Blogeintrag vom 17.08.2018

Muss man körperlich fit sein, um ein Rennauto zu fahren?

🕔17.08.2018 👤Diverse Autoren
Muss man körperlich fit sein, um ein Rennauto zu fahren?
Foto: © Adobe Stock

Sie wissen, welche Frage ich als Rennfahrer am meisten gestellt bekomme? Nein, nicht, "Hast du Angst?" und erstaunlicherweise nicht einmal: "Wie schnell fährt dein Auto?" Die am häufigsten gestellte Frage ist: "Warum musst du fit sein, um ein Rennauto zu fahren? Alles, was du machst, ist, dich hinzusetzen und ein Rad zu drehen?"

Meine Antwort ist normalerweise einfach: "Nutze dein Gehirn." Aber manchmal mag ich es, die Physik hinter der Tatsache zu erklären, warum ein Fahrer ein Spitzenathlet sein muss, um mit einem Rennauto umzugehen.

Erstens, der Kommentar darüber, wie Sie kein Problem in Ihrem Porsche haben, wenn Sie so viel wie ein afrikanischer Buschelefant auf Steroiden wiegen, ist nicht wirklich relevant. Selbst wenn Sie Rennmaschinen wie GT-Sportwagen oder sogar Junior-Rennwagen fahren, müssen Sie nicht besonders fit sein. Jedenfalls noch nicht.

Elite-Fitness wird nur bei sehr leistungsstarken Maschinen zur Notwendigkeit, aber NASCAR gehört nicht dazu. Warum? Nun, auf Rennstrecken sind NASCAR Stock Cars langsam, da sie keinen Grip haben, um ihre Monstermotoren zu nutzen. Einfach gesagt, es ist nicht das, wofür sie entwickelt wurden, und die G-Kräfte sind daher minimal. Ovale sind auch nicht physisch. Sicher, die G-Kräfte sind höher (wenn auch viel niedriger als in einem offenen Auto), aber Sie können Ihren Kopf gegen ein Pad ruhen, und sonst passiert nicht viel - keine Gangwechsel, keine engen Kurven mit gefährlichen Bremszonen gefolgt von starker Beschleunigung, und der Lenkaufwand ist ebenfalls viel geringer. Es ist wirklich nicht so schwer.
Und deshalb ist Tony Stewart fett. Weil er nicht fit sein muss.

Auf der anderen Seite muss ein IndyCar-Fahrer ein Spitzensportler sein, denn die Autos haben einen Berg Grip und sie fahren auf körperlich anspruchsvollen Strecken. Straßenkurse sind hart, aber Straßenschaltungen sind die Hölle. Sie sind außergewöhnlich holprig und ein Auto so schnell wie ein IndyCar bietet dem Fahrer wenig Zeit zum Ausruhen. Die G-Kräfte sind besonders hoch und die Lenkung wiegt ungefähr so viel wie ein übermäßiger NFL Linebacker.
Ihre Herzfrequenz könnte fast 90 Prozent ihres Maximums erreichen, und Ihr Rennen ist zwei Stunden lang. Sie werden außer Atem sein und Ihre Arme fühlen sich an wie SpongeBob Schwammkopf.

Wenn Sie einen serienmäßigen Porsche 911 oder einen Star Mazda Open-Wheel-Wagen fahren, müssen Sie nicht viel fitter sein als ein durchschnittlicher Typ, der aktiv bleibt. Natürlich können Sie auch nicht den ganzen Tag lang rumsitzen. Ein paar Tage pro Woche moderaten Trainings sollten gut funktionieren. Es ist jedoch wichtig, ein Basisniveau an Fitness aufzubauen, das größer ist als erforderlich, so dass Sie vorbereitet sind, sollte sich die Gelegenheit ergeben, in ein kraftvolleres, körperlich anspruchsvolleres Auto aufzusteigen.

Wenn Ihr Kumpel nächstes Mal darüber lacht, dass Rennfahrer nicht fit sein müssen, sagen Sie ihm, dass er ein Idiot ist. Es sei denn, er spricht von Tony Stewart. Dann können Sie laut lachen.