Amerikanische Formel 3 & US Formel 3
Amerikanische Formel Regional Meisterschaft 2026 – Punktestand
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 282 | 18 | |
| 2 | 228,5 | 18 | |
| 3 | 202 | 18 | |
| 4 | 186,5 | 18 | |
| 5 | 153 | 16 | |
| 6 | 152,5 | 18 | |
| 7 | 108 | 18 | |
| 8 | 105 | 18 | |
| 9 | 91 | 17 | |
| 10 | 71 | 13 | |
| 11 | 46 | 12 | |
| 12 | 30 | 10 | |
| 13 | 19 | 15 | |
| 14 | 15,5 | 18 | |
| 15 | 8 | 5 | |
| 16 | 7 | 12 | |
| 17 | 6 | 2 | |
| 18 | 6 | 5 |
Teamwertung
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 656,5 | |
| 2 | 587,5 | |
| 3 | 310 | |
| 4 | 74 | |
| 5 | 62 | |
| 6 | 14 | |
| 7 | 7 | |
| 8 | 6 |
Punktesystem
| Platz | 1.25 | 2.18 | 3.15 | 4.12 | 5.10 | 6.8 | 7.6 | 8.4 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Punkteverteilung
| Nr. · Fahrer | Punkte | R1 Avondale (NOLA Mo… | R2 Avondale (NOLA Mo… | R3 Avondale (NOLA Mo… | R4 Elkhart Lake (Roa… | R5 Elkhart Lake (Roa… | – Elkhart Lake (Roa… | R6 Lexington | R7 Lexington | R8 Indianapolis | R9 Indianapolis | R10 Indianapolis | R11 Millville | R12 Millville | R13 Millville | R14 Bowmanville (Mosp… | R15 Bowmanville (Mosp… | R16 Bowmanville (Mosp… | R17 Danville (Virgini… | R18 Danville (Virgini… | R19 Birmingham (Barbe… | R20 Birmingham (Barbe… |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5 |
153 | 08 | 010 | 015 | 06 | 06 | 0- | -- | -- | 012 | 08 | 02 | 025 | 00 | 010 | 018 | 00 | 018 | 015 | 00 | ||
|
7 |
152,5 | 018 | 08 | 012 | 012 | 07,5 | 0- | 010 | 015 | 04 | 00 | 00 | 015 | 08 | 012 | 01 | 06 | 012 | 00 | 012 | ||
|
40 |
282 | 025 | 00 | 04 | 025 | 00,5 | 0- | 015 | 018 | 025 | 025 | 012,5 | 012 | 015 | 018 | 025 | 015 | 04 | 018 | 025 | ||
|
9 |
108 | 00 | 00 | 00 | 015 | 00 | 0- | 08 | 00 | 00 | 012 | 04 | 010 | 010 | 015 | 012 | 04 | 06 | 08 | 04 | ||
|
10 |
202 | 015 | 018 | 025 | 04 | 01 | 0- | 012 | 012 | 015 | 018 | 06 | 08 | 025 | 00 | 015 | 018 | 00 | 00 | 010 | ||
|
8 |
105 | 00 | 06 | 00 | 01 | 00 | 0- | 06 | 00 | 08 | 010 | 00 | 018 | 04 | 08 | 08 | 08 | 010 | 012 | 06 | ||
|
13 |
30 | 02 | 012 | 02 | 00 | 05 | 0- | 02 | 00 | 00 | 06 | 01 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ||
|
14 |
91 | 00 | 00 | 00 | 00 | 03 | 0- | 04 | 010 | 00 | 00 | 03 | 06 | 06 | 06 | 010 | 010 | 08 | 010 | 015 | ||
|
24 |
15,5 | 00 | 00 | 00 | 00 | 02 | 0- | 00 | 02 | 00 | 00 | 00,5 | 00 | 01 | 00 | 06 | 02 | 00 | 01 | 01 | ||
|
29 |
186,5 | 06 | 015 | 018 | 08 | 09 | 0- | 025 | 01 | 010 | 01 | 07,5 | 00 | 012 | 04 | 02 | 025 | 00 | 025 | 018 | ||
|
71 |
228,5 | 012 | 025 | 08 | 018 | 012,5 | 0- | 018 | 025 | 018 | 015 | 09 | 00 | 018 | 025 | 00 | 00 | 025 | 00 | 00 | ||
|
77 |
00 | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |||
|
77 |
19 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 01 | 02 | -- | -- | ||
|
88 |
71 | 010 | 04 | 01 | 010 | 00 | 0- | 01 | 08 | 06 | 00 | 00 | -- | -- | -- | 04 | 012 | 015 | -- | -- | ||
|
21 |
19 | 01 | 02 | 00 | 00 | 04 | 0- | 00 | 04 | 01 | 00 | 00 | 02 | 02 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | ||
|
25 |
46 | 04 | 01 | 010 | 02 | 00 | 0- | 00 | 06 | 02 | 02 | 05 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 06 | 08 | ||
|
1 |
8 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 04 | 00 | 02 | -- | -- | -- | 02 | 00 | ||
|
2 |
6 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | 00 | -- | -- | -- | 04 | 02 | ||
|
07 |
7 | 00 | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 04 | 00 | 01 | 00 | 01 | 00 | 00 | 01 | -- | -- | ||
|
75 |
6 | 00 | 00 | 06 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ||
In jeder Zelle: Punkte aus der Qualifikation (klein) und aus dem Rennen (fett).