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Auto GP 2011 – Punktestand
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 130 | 14 | |
| 2 | 127 | 12 | |
| 3 | 117 | 12 | |
| 4 | 114 | 12 | |
| 5 | 99 | 13 | |
| 6 | 92 | 14 | |
| 7 | 82 | 12 | |
| 8 | 81 | 14 | |
| 9 | 76 | 14 | |
| 10 | 64 | 6 | |
| 11 | 51 | 4 | |
| 12 | 38 | 14 | |
| 13 | 22 | 9 | |
| 14 | 19 | 6 | |
| 15 | 16 | 6 | |
| 16 | 12 | 5 | |
| 17 | 8 | 2 | |
| 18 | 7 | 2 | |
| 19 | 3 | 2 | |
| 20 | 2 | 14 | |
| 21 | 1 | 14 |
Teamwertung *
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 246 | |
| 2 | 196 | |
| 3 | 191 | |
| 4 | 181 | |
| 5 | 136 | |
| 6 | 113 | |
| 7 | 78 | |
| 8 | 19 | |
| 9 | 1 |
* *) inoffizieller Punktestand, bestehend aus den kombinierten Fahrerpunkten jedes Teams.
In der offiziellen Rangliste zählen bei Teams mit mehr als zwei Fahrzeugen nur die beiden Bestplatzierten.
Deshalb hat DAMS nur 239 Punkte und Campos hat nur 190 Punkte (Rang 3).
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.25 | 2.18 | 3.15 | 4.12 | 5.10 | 6.8 | 7.6 | 8.4 | 9.2 | 10.1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Startplatz | 1.1 |
- 1Schnellste Rennrunde
Sprint, umgedrehte Startaufstellung
| Platz | 1.18 | 2.13 | 3.10 | 4.8 | 5.6 | 6.4 | 7.2 | 8.1 |
|---|
- 1Schnellste Rennrunde
Punkteverteilung
| Nr. · Fahrer | Punkte | R1 Monza | R2 Monza | R3 Budapest | R4 Budapest | R5 Brno | R6 Brno | R7 Donington Park | R8 Donington Park | R9 Oschersleben | R10 Oschersleben | R11 Valencia (Cheste) | R12 Valencia (Cheste) | R13 Mugello | R14 Mugello |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
117 | 012 | 0 | 010 | 18 | 04 | 0 | 00 | 0 | 026 | 13 | 125 | 0 | 08 | 0 |
|
2 |
82 | 00 | 0 | 01 | 6 | 18 | 13 | 00 | 0 | -- | - | 010 | 19 | 010 | 14 |
|
2 |
7 | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | 01 | 6 | -- | - | -- | - |
|
3 |
114 | 00 | 13 | 018 | 8 | 00 | 1 | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - |
|
4 |
81 | 015 | 1 | 00 | 0 | 06 | 18 | 04 | 18 | 00 | 1 | 06 | 10 | 01 | 1 |
|
17 |
38 | -- | - | 04 | 1 | 010 | 0 | 01 | 0 | 06 | 8 | 00 | 0 | 02 | 0 |
|
5 |
130 | 010 | 10 | 025 | 0 | 015 | 3 | 012 | 5 | 015 | 5 | 015 | 1 | 012 | 2 |
|
11 |
38 | 06 | 0 | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - |
|
11 |
-- | - | 00 | 0 | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | |
|
71 |
-- | - | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | 00 | 0 | |
|
6 |
1 | 01 | 0 | 00 | 0 | 00 | 0 | 00 | 0 | 00 | 0 | 00 | 0 | 00 | 0 |
|
7 |
76 | 125 | 6 | 015 | 2 | 00 | 0 | 02 | 2 | 04 | 18 | 01 | 0 | 00 | 0 |
|
8 |
2 | 00 | 0 | 00 | 0 | 02 | 0 | 00 | 0 | 00 | 0 | 00 | 0 | 00 | 0 |
|
9 |
3 | 00 | 3 | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - |
|
9 |
51 | -- | - | -- | - | 013 | 4 | 026 | 8 | -- | - | -- | - | -- | - |
|
10 |
127 | 019 | 4 | 11 | 14 | 025 | 10 | 018 | 6 | -- | - | 01 | 2 | 018 | 8 |
|
15 |
92 | 00 | 0 | 06 | 0 | 018 | 8 | 015 | 10 | 10 | 0 | 012 | 6 | 06 | 10 |
|
16 |
99 | 04 | 18 | 012 | 4 | 00 | 6 | 00 | 0 | 012 | 0 | 018 | 4 | 015 | 6 |
|
22 |
22 | 02 | 0 | 02 | 10 | 00 | 0 | 06 | 0 | 02 | 0 | -- | - | -- | - |
|
23 |
8 | -- | - | 08 | 0 | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - |
|
23 |
12 | 00 | 0 | -- | - | -- | - | 00 | 0 | 010 | 0 | 02 | 0 | -- | - |
|
33 |
16 | 08 | 8 | 00 | 0 | 00 | 0 | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - |
|
33/22 |
64 | -- | - | -- | - | -- | - | 110 | 13 | -- | - | 04 | 13 | 05 | 18 |
|
33 |
114 | -- | - | -- | - | -- | - | -- | - | 018 | 10 | 08 | 8 | 125 | 4 |
|
27 |
19 | -- | - | -- | - | -- | - | 08 | 1 | 08 | 2 | 00 | 0 | -- | - |
In jeder Zelle: Punkte aus der Qualifikation (klein) und aus dem Rennen (fett).