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DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 2010 – Punktestand
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 71 | 11 | |
| 2 | 67 | 11 | |
| 3 | 66 | 11 | |
| 4 | 53 | 11 | |
| 5 | 35 | 11 | |
| 6 | 32 | 11 | |
| 7 | 22 | 11 | |
| 8 | 20 | 11 | |
| 9 | 18 | 11 | |
| 10 | 15 | 11 | |
| 11 | 12 | 10 | |
| 12 | 7 | 10 | |
| 13 | 4 | 11 | |
| 14 | 3 | 11 | |
| 15 | 3 | 11 | |
| 16 | 1 | 11 |
Teamwertung *
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 207 | |
| 2 | 141 | |
| 3 | 36 | |
| 4 | 34 | |
| 5 | 7 | |
| 6 | 4 |
* *) inoffizieller Punktestand. In der offiziellen Rangliste sind alle Teams mit 3 oder mehr Fahrzeugen in 2 Wagen-Teams unterteilt:
- Abt ist unterteilt in Team Abt (Nr.1+2, 71 Punkte), Abt Sportsline (Nr.5+6, 55 Punkte) und Abt Rookie (Nr.18, 15 Punkte).
- AMG ist unterteilt in AMG Nr.3+4 (133 Punkte) und AMG Nr.7+8 (74 Punkte).
Punktesystem
| Platz | 1.10 | 2.8 | 3.6 | 4.5 | 5.4 | 6.3 | 7.2 | 8.1 |
|---|
Punkteverteilung
| Nr. · Fahrer | Punkte | R1 Hockenheim | R2 Valencia (Cheste) | R3 Lausitz | R4 Nürnberg (Norisri… | R5 Nürburgring | R6 Zandvoort | R7 Brands Hatch | R8 Oschersleben | R9 Hockenheim | R10 Adria | R11 Shanghai (Pudong … |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
53 | 02 | 05 | 01 | 04 | 05 | 06 | 06 | 00 | 08 | 010 | 06 |
|
2 |
18 | 00 | 00 | 00 | 05 | 00 | 03 | 03 | 00 | 03 | 04 | 00 |
|
5 |
35 | 03 | 010 | 00 | 08 | 02 | 05 | 00 | 06 | 00 | 01 | 00 |
|
6 |
20 | 00 | 00 | 03 | 01 | 00 | 01 | 02 | 01 | 04 | 03 | 05 |
|
18 |
15 | 01 | 01 | 00 | 00 | 00 | 04 | 05 | 00 | 00 | 00 | 04 |
|
3 |
67 | 010 | 02 | 04 | 03 | 06 | 010 | 04 | 05 | 05 | 08 | 010 |
|
4 |
66 | 08 | 08 | 010 | 06 | 010 | 02 | 08 | 08 | 00 | 06 | 00 |
|
7 |
71 | 05 | 04 | 08 | 00 | 08 | 08 | 010 | 010 | 010 | 00 | 08 |
|
8 |
3 | 00 | 00 | 00 | 00 | 03 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 |
|
9 |
12 | 00 | 06 | 00 | 02 | 00 | 00 | 01 | 03 | 00 | 00 | -- |
|
9 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
10 |
22 | 04 | 03 | 05 | 00 | 00 | 00 | 00 | 04 | 06 | 00 | 00 |
|
11 |
32 | 06 | 00 | 06 | 010 | 04 | 00 | 00 | 02 | 01 | 00 | 03 |
|
12 |
4 | 00 | 00 | 02 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 02 | 00 | 00 |
|
21 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
14 |
7 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 05 | 02 |
|
15 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
16 |
3 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 | 00 | 00 | 00 | 00 | 02 | 00 |
|
17 |
1 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 |
In jeder Zelle: Punkte aus der Qualifikation (klein) und aus dem Rennen (fett).