IMSA USC & Amerikanische Le Mans Serie
IMSA Sportwagen Meisterschaft 2025 – Punktestand
Klasse GTP
Fahrerwertung
Teamwertung
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 |  Team Penske 4 Siege |
5621 |
| 2 | Meyer Shank Racing 2 Siege |
5259 |
| 3 | Rahal Letterman Lanigan Racing 1 Sieg |
5148 |
| 4 | Wayne Taylor Racing |
4930 |
| 5 | Action Express Racing 2 Siege |
2720 |
| 6 | JDC-Miller MotorSports |
2139 |
| 7 | Heart of Racing |
2049 |
| 8 | Riley Technologies |
1209 |
| 9 |  Proton Competition |
705 |
Punktesystem
| Platz | 1.350 | 2.320 | 3.300 | 4.280 | 5.260 | 6.250 | 7.240 | 8.230 | 9.220 | 10.210 | 11.200 | 12.190 | 13.180 | 14.170 | 15.160 | 16.150 | 17.140 | 18.130 | 19.120 | 20.110 | 21.100 | 22.90 | 23.80 | 24.70 | 25.60 | 26.50 | 27.40 | 28.30 | 29.20 | 30.10 | 31.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Startplatz | 1.35 | 2.32 | 3.30 | 4.28 | 5.26 | 6.25 | 7.24 | 8.23 | 9.22 | 10.21 | 11.20 | 12.19 | 13.18 | 14.17 | 15.16 | 16.15 | 17.14 | 18.13 | 19.12 | 20.11 | 21.10 | 22.9 | 23.8 | 24.7 | 25.6 | 26.5 | 27.4 | 28.3 | 29.2 | 30.1 | 31.1 |
Klasse LMP2
Fahrerwertung
Teamwertung
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | United Autosports 2 Siege |
4016 |
| 2 | AO Racing 2 Siege |
2254 |
| 3 |  TDS Racing 2 Siege |
2154 |
| 4 |  Inter Europol Competition 1 Sieg |
2139 |
| 5 | Riley Technologies |
2047 |
| 6 | Era Motorsports |
1908 |
| 7 |  Algarve Pro Racing Team |
1836 |
| 8 | PR1 Mathiasen Motorsports |
1826 |
| 9 | Tower Motorsports |
1757 |
| 10 | Pratt & Miller |
1756 |
| 11 |  AF Corse |
1493 |
| 12 | JDC-Miller MotorSports |
256 |
| 13 |  Team Tonis |
238 |
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.350 | 2.320 | 3.300 | 4.280 | 5.260 | 6.250 | 7.240 | 8.230 | 9.220 | 10.210 | 11.200 | 12.190 | 13.180 | 14.170 | 15.160 | 16.150 | 17.140 | 18.130 | 19.120 | 20.110 | 21.100 | 22.90 | 23.80 | 24.70 | 25.60 | 26.50 | 27.40 | 28.30 | 29.20 | 30.10 | 31.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Startplatz | 1.35 | 2.32 | 3.30 | 4.28 | 5.26 | 6.25 | 7.24 | 8.23 | 9.22 | 10.21 | 11.20 | 12.19 | 13.18 | 14.17 | 15.16 | 16.15 | 17.14 | 18.13 | 19.12 | 20.11 | 21.10 | 22.9 | 23.8 | 24.7 | 25.6 | 26.5 | 27.4 | 28.3 | 29.2 | 30.1 | 31.1 |
Qualifikationsrennen
| Platz | 1.35 | 2.32 | 3.30 | 4.28 | 5.26 | 6.25 | 7.24 | 8.23 | 9.22 | 10.21 | 11.20 | 12.19 | 13.18 | 14.17 | 15.16 | 16.15 | 17.14 | 18.13 | 19.12 | 20.11 | 21.10 | 22.9 | 23.8 | 24.7 | 25.6 | 26.5 | 27.4 | 28.3 | 29.2 | 30.1 | 31.1 |
|---|
Klasse GTD Pro
Fahrerwertung
Teamwertung
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | Pratt & Miller 1 Sieg |
6173 |
| 2 |  Multimatic Motorsports 3 Siege |
5791 |
| 3 | Paul Miller Racing 3 Siege |
5778 |
| 4 | DragonSpeed 1 Sieg |
3192 |
| 5 | AO Racing 2 Siege |
2963 |
| 6 | Vasser Sullivan Racing |
2819 |
| 7 | Pfaff Motorsports |
2580 |
| 8 | Proton Competition |
477 |
| 9 | SunEnergy1 Racing |
402 |
| 10 | GetSpeed Performance |
280 |
| 11 |  TF Sport |
243 |
| 12 | Heart of Racing |
191 |
Punktesystem
| Platz | 1.350 | 2.320 | 3.300 | 4.280 | 5.260 | 6.250 | 7.240 | 8.230 | 9.220 | 10.210 | 11.200 | 12.190 | 13.180 | 14.170 | 15.160 | 16.150 | 17.140 | 18.130 | 19.120 | 20.110 | 21.100 | 22.90 | 23.80 | 24.70 | 25.60 | 26.50 | 27.40 | 28.30 | 29.20 | 30.10 | 31.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Startplatz | 1.35 | 2.32 | 3.30 | 4.28 | 5.26 | 6.25 | 7.24 | 8.23 | 9.22 | 10.21 | 11.20 | 12.19 | 13.18 | 14.17 | 15.16 | 16.15 | 17.14 | 18.13 | 19.12 | 20.11 | 21.10 | 22.9 | 23.8 | 24.7 | 25.6 | 26.5 | 27.4 | 28.3 | 29.2 | 30.1 | 31.1 |
Klasse GTD
Fahrerwertung
Teamwertung
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | Triarsi Competizione 1 Sieg |
3828 |
| 2 | Vasser Sullivan Racing |
3176 |
| 3 | Winward Racing 3 Siege |
3103 |
| 4 | Heart of Racing 1 Sieg |
2898 |
| 5 | Turner Motorsport |
2739 |
| 6 | Wright Motorsports |
2727 |
| 7 | Conquest Racing |
2534 |
| 8 | AWA 1 Sieg |
2461 |
| 9 | AF Corse 1 Sieg |
2407 |
| 10 | Optimum Motorsport 1 Sieg |
2405 |
| 11 | Wayne Taylor Racing 1 Sieg |
2274 |
| 12 | US RaceTronics |
2266 |
| 13 | DXDT Racing |
2218 |
| 14 | Gradient Racing |
2111 |
| 15 | Korthoff Competition Motors |
1308 |
| 16 | Van der Steur Racing |
991 |
| 17 | Lone Star Racing |
925 |
| 18 | Proton Competition |
471 |
| 19 | Magnus Racing |
411 |
| 20 | AO Racing 1 Sieg |
382 |
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.350 | 2.320 | 3.300 | 4.280 | 5.260 | 6.250 | 7.240 | 8.230 | 9.220 | 10.210 | 11.200 | 12.190 | 13.180 | 14.170 | 15.160 | 16.150 | 17.140 | 18.130 | 19.120 | 20.110 | 21.100 | 22.90 | 23.80 | 24.70 | 25.60 | 26.50 | 27.40 | 28.30 | 29.20 | 30.10 | 31.10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Startplatz | 1.35 | 2.32 | 3.30 | 4.28 | 5.26 | 6.25 | 7.24 | 8.23 | 9.22 | 10.21 | 11.20 | 12.19 | 13.18 | 14.17 | 15.16 | 16.15 | 17.14 | 18.13 | 19.12 | 20.11 | 21.10 | 22.9 | 23.8 | 24.7 | 25.6 | 26.5 | 27.4 | 28.3 | 29.2 | 30.1 | 31.1 |
Qualifikationsrennen
| Platz | 1.35 | 2.32 | 3.30 | 4.28 | 5.26 | 6.25 | 7.24 | 8.23 | 9.22 | 10.21 | 11.20 | 12.19 | 13.18 | 14.17 | 15.16 | 16.15 | 17.14 | 18.13 | 19.12 | 20.11 | 21.10 | 22.9 | 23.8 | 24.7 | 25.6 | 26.5 | 27.4 | 28.3 | 29.2 | 30.1 | 31.1 |
|---|
Punkteverteilung
| Nr. · Fahrer | Punkte | R1 Daytona | R2 Sebring | R3 Long Beach | R4 Monterey (Laguna … | R5 Detroit | R6 Watkins Glen | R7 Bowmanville (Mosp… | R8 Elkhart Lake (Roa… | R9 Danville (Virgini… | R10 Indianapolis | R11 Braselton (Road A… |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse GTP | ||||||||||||
| Action Express Racing | ||||||||||||
|
31J. Aitken |
2720 | 28220 | 18280 | 24280 | 22250 | 24210 | 32260 | -- | 25280 | -- | 35350 | 32350 |
31 E. Bamber |
2448 | 28220 | 18280 | 24280 | -- | 24210 | 32260 | -- | 25280 | -- | 35350 | 32350 |
31 F. Vesti |
1877 | 28220 | 18280 | -- | 22250 | -- | 32260 | -- | -- | -- | 35350 | 32350 |
31 F. Drugovich |
248 | 28220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Team Penske | ||||||||||||
6 M. Campbell |
2907 | 21300 | 28320 | 28320 | 32350 | 26300 | 23280 | -- | 26260 | -- | 28240 | 25300 |
|
6M. Jaminet |
2907 | 21300 | 28320 | 28320 | 32350 | 26300 | 23280 | -- | 26260 | -- | 28240 | 25300 |
|
6K. Estre |
669 | 21300 | 28320 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
6J. Andlauer |
255 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 250 |
|
7L. Nasr |
2689 | 30350 | 30350 | 30350 | 30320 | 25280 | 21200 | -- | 23200 | -- | 22190 | 28210 |
|
7N. Tandy |
2689 | 30350 | 30350 | 30350 | 30320 | 25280 | 21200 | -- | 23200 | -- | 22190 | 28210 |
7 L. Vanthoor |
998 | 30350 | 30350 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 28210 |
| Meyer Shank Racing | ||||||||||||
|
60T. Blomqvist |
2602 | 25320 | 32210 | 25220 | 26200 | 32250 | 30350 | -- | 28240 | -- | 19300 | 35260 |
|
60C. Braun |
2602 | 25320 | 32210 | 25220 | 26200 | 32250 | 30350 | -- | 28240 | -- | 19300 | 35260 |
|
60S. Dixon |
882 | 25320 | 32210 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35260 |
60 F. Rosenqvist |
345 | 25320 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
93 R. van der Zande |
2657 | 32230 | 25300 | 26200 | 23260 | 35350 | 35250 | -- | 35300 | -- | 26260 | 30240 |
|
93N. Yelloly |
2657 | 32230 | 25300 | 26200 | 23260 | 35350 | 35250 | -- | 35300 | -- | 26260 | 30240 |
93 K. Ohta |
833 | 32230 | -- | -- | -- | -- | 35250 | -- | -- | -- | 26260 | -- |
93 A. Palou |
587 | 32230 | 25300 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
93T. Vautier |
776 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 30240 |
| Rahal Letterman Lanigan Racing | ||||||||||||
|
24D. Vanthoor |
2679 | 35280 | 35190 | 35300 | 35300 | 28260 | 25230 | -- | 30350 | -- | 24280 | 22220 |
24 P. Eng |
2679 | 35280 | 35190 | 35300 | 35300 | 28260 | 25230 | -- | 30350 | -- | 24280 | 22220 |
|
24K. Magnussen |
782 | 35280 | 35190 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 22220 |
|
24R. Marciello |
315 | 35280 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
25 S. van der Linde |
2469 | 19240 | 21260 | 32260 | 25280 | 30240 | 24190 | -- | 32320 | -- | 25250 | 21200 |
|
25M. Wittmann |
2469 | 19240 | 21260 | 32260 | 25280 | 30240 | 24190 | -- | 32320 | -- | 25250 | 21200 |
|
25R. Frijns |
761 | 19240 | 21260 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 21200 |
|
25R. Rast |
259 | 19240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Wayne Taylor Racing | ||||||||||||
|
10R. Taylor |
2626 | 24260 | 23240 | 23250 | 28230 | 23320 | 28300 | -- | 24230 | -- | 30320 | 23250 |
|
10F. Albuquerque |
2626 | 24260 | 23240 | 23250 | 28230 | 23320 | 28300 | -- | 24230 | -- | 30320 | 23250 |
|
10W. Stevens |
820 | 24260 | 23240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 23250 |
|
10/40B. Hartley |
508 | 24260 | 24200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
40J. Taylor |
2304 | 23200 | 24200 | 21240 | 24240 | 22220 | 26320 | -- | 22220 | -- | 32220 | 20230 |
40 L. Delétraz |
2304 | 23200 | 24200 | 21240 | 24240 | 22220 | 26320 | -- | 22220 | -- | 32220 | 20230 |
|
40K. Kobayashi |
223 | 23200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
40N. Nato |
250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 20230 |
| JDC-Miller MotorSports | ||||||||||||
|
85T. van der Helm |
2139 | 26250 | 22230 | 22210 | 21220 | 21200 | 18210 | -- | 20210 | -- | 20230 | 19190 |
|
85G. Bruni |
1680 | 26250 | 22230 | 22210 | 21220 | 21200 | 18210 | -- | 20210 | -- | -- | -- |
|
85P. Wehrlein |
276 | 26250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
85B. Aron |
276 | 26250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
85N. Müller |
502 | -- | 22230 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 20230 | -- |
|
85N. Jani |
914 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 19190 |
|
85M. Esterson |
209 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 19190 |
| Heart of Racing | ||||||||||||
|
23R. Gunn |
2049 | -- | 19220 | 20230 | 20210 | 20230 | 22220 | -- | 21250 | -- | 21200 | 26320 |
|
23R. De Angelis |
2049 | -- | 19220 | 20230 | 20210 | 20230 | 22220 | -- | 21250 | -- | 21200 | 26320 |
|
23A. Riberas |
585 | -- | 19220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 26320 |
| Riley Technologies | ||||||||||||
|
63R. Grosjean |
1209 | 22190 | 20180 | -- | -- | -- | 20240 | -- | -- | -- | 23210 | 24280 |
63 D. Kvyat |
976 | 22190 | 20180 | -- | -- | -- | 20240 | -- | -- | -- | -- | 24280 |
|
63E. Mortara |
749 | 22190 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 23210 | 24280 |
|
63M. Bortolotti |
412 | 22190 | 20180 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Proton Competition | ||||||||||||
|
5N. Jani |
914 | 20210 | 26250 | -- | -- | -- | 19180 | -- | -- | -- | -- | -- |
5 N. Pino |
705 | 20210 | 26250 | -- | -- | -- | 19180 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
5T. Vautier |
776 | 20210 | 26250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
5J. Andlauer |
255 | 20210 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
5 N. Varrone |
199 | -- | -- | -- | -- | -- | 19180 | -- | -- | -- | -- | -- |
| Klasse LMP2 | ||||||||||||
| AO Racing | ||||||||||||
|
99D. Cameron |
2254 | 25260 | 32240 | -- | -- | -- | 35320 | 35350 | 35350 | -- | 30260 | 32250 |
|
99P. Hyett |
2254 | 25260 | 32240 | -- | -- | -- | 35320 | 35350 | 35350 | -- | 30260 | 32250 |
|
99J. Edgar |
1484 | 25260 | 32240 | -- | -- | -- | 35320 | -- | -- | -- | 30260 | 32250 |
|
99C. Rasmussen |
285 | 25260 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| TDS Racing | ||||||||||||
|
11S. Thomas |
2154 | 26230 | 35300 | -- | -- | -- | 32200 | 30230 | 26300 | -- | 26350 | 19350 |
|
11M. Jensen |
1894 | 26230 | 35300 | -- | -- | -- | 32200 | -- | 26300 | -- | 26350 | 19350 |
|
11H. McElrea |
1828 | 26230 | 35300 | -- | -- | -- | 32200 | 30230 | -- | -- | 26350 | 19350 |
|
11C. Milesi |
256 | 26230 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Inter Europol Competition | ||||||||||||
|
43T. Dillmann |
1798 | 21210 | 21350 | -- | -- | -- | 25230 | 28210 | -- | -- | 28320 | 35320 |
|
43B. Garg |
1560 | 21210 | 21350 | -- | -- | -- | 25230 | -- | -- | -- | 28320 | 35320 |
|
43J. Field |
231 | 21210 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
43A. Felix da Costa |
231 | 21210 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
43J. Clarke |
1908 | -- | 21350 | -- | -- | -- | 25230 | 28210 | 21320 | -- | 28320 | 35320 |
|
43C. De Phillippi |
341 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 21320 | -- | -- | -- |
| Riley Technologies | ||||||||||||
|
74F. Fraga |
2047 | 23320 | 22280 | -- | -- | -- | 24260 | 22300 | 20200 | -- | 20300 | 26230 |
|
74G. Robinson |
2047 | 23320 | 22280 | -- | -- | -- | 24260 | 22300 | 20200 | -- | 20300 | 26230 |
|
74J. Burdon |
1505 | 23320 | 22280 | -- | -- | -- | 24260 | -- | -- | -- | 20300 | 26230 |
|
74F. Massa |
343 | 23320 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| United Autosports | ||||||||||||
|
2B. Hanley |
1899 | 30200 | 30260 | -- | -- | -- | 28210 | 24280 | 24280 | -- | 35250 | 28220 |
|
2N. Boulle |
1574 | 30200 | 30260 | -- | -- | -- | 28210 | -- | -- | -- | 35250 | 28220 |
|
2G. Patterson |
230 | 30200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
2O. Jarvis |
770 | 30200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
2J. Correa |
1061 | -- | 30260 | -- | -- | -- | 28210 | -- | -- | -- | 35250 | 28220 |
|
2P. Fayer |
608 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 24280 | 24280 | -- | -- | -- |
|
22D. Goldburg |
2117 | 35350 | 28230 | -- | -- | -- | 30350 | 32320 | 30170 | -- | 32280 | 30200 |
|
22P. di Resta |
1765 | 35350 | 28230 | -- | -- | -- | 30350 | -- | 30170 | -- | 32280 | 30200 |
|
22R. Lindh |
1565 | 35350 | 28230 | -- | -- | -- | 30350 | -- | -- | -- | 32280 | 30200 |
|
22J. Allen |
385 | 35350 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
22T. Blomqvist |
352 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 32320 | -- | -- | -- | -- |
| Era Motorsports | ||||||||||||
|
18T. Lütke |
1647 | 20280 | 26190 | -- | -- | -- | 26280 | -- | 25260 | -- | 25190 | 25300 |
|
18D. Heinemeier Hansson |
1362 | 20280 | 26190 | -- | -- | -- | 26280 | -- | -- | -- | 25190 | 25300 |
|
18R. Dalziel |
561 | 20280 | -- | -- | -- | -- | -- | 21240 | -- | -- | -- | -- |
|
18P. Chatin |
606 | 20280 | -- | -- | -- | -- | 26280 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
18K. Ohta |
501 | -- | 26190 | -- | -- | -- | -- | -- | 25260 | -- | -- | -- |
|
18T. Hill |
261 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 21240 | -- | -- | -- | -- |
|
18O. Jarvis |
770 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 25190 | 25300 |
| Algarve Pro Racing Team | ||||||||||||
|
04G. Kurtz |
1836 | 22250 | 23250 | -- | -- | -- | 21300 | 26200 | 32250 | -- | 22210 | 20210 |
|
04M. Jakobsen |
1380 | 22250 | 23250 | -- | -- | -- | 21300 | -- | 32250 | -- | 22210 | -- |
|
04T. Sowery |
1328 | 22250 | 23250 | -- | -- | -- | 21300 | -- | -- | -- | 22210 | 20210 |
|
04C. Herta |
272 | 22250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
04A. Quinn |
456 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 26200 | -- | -- | -- | 20210 |
| PR1 Mathiasen Motorsports | ||||||||||||
|
52B. Pedersen |
1826 | 32300 | 24220 | -- | -- | -- | 20190 | 23260 | 22180 | -- | 23230 | 22280 |
|
52M. Beche |
786 | 32300 | 24220 | -- | -- | -- | 20190 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
52R. Sales |
786 | 32300 | 24220 | -- | -- | -- | 20190 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
52B. Keating |
332 | 32300 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
52N. Boulle |
1574 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 23260 | -- | -- | -- | -- |
|
52N. Rao |
757 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 22180 | -- | 23230 | 22280 |
|
52L. Sargeant |
555 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 23230 | 22280 |
| Tower Motorsports | ||||||||||||
|
8J. Farano |
1757 | 19190 | 19320 | -- | -- | -- | 19220 | 20220 | 18240 | -- | 21240 | 21190 |
|
8S. Bourdais |
1517 | 19190 | 19320 | -- | -- | -- | 19220 | -- | 18240 | -- | 21240 | 21190 |
8 S. Álvarez |
1259 | 19190 | 19320 | -- | -- | -- | 19220 | -- | -- | -- | 21240 | 21190 |
|
8J. van Uitert |
209 | 19190 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
8R. van der Zande |
240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 20220 | -- | -- | -- | -- |
| Pratt & Miller | ||||||||||||
|
73P. Fittipaldi |
1756 | 28220 | 20200 | -- | -- | -- | 22240 | 25250 | 19230 | -- | 19220 | 23240 |
|
73C. Cumming |
1756 | 28220 | 20200 | -- | -- | -- | 22240 | 25250 | 19230 | -- | 19220 | 23240 |
73 J. Roe |
970 | 28220 | 20200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 19220 | 23240 |
|
73C. Ilott |
248 | 28220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
73M. Espirito Santo |
262 | -- | -- | -- | -- | -- | 22240 | -- | -- | -- | -- | -- |
| AF Corse | ||||||||||||
|
88L. Perez Companc |
1493 | 24240 | 25210 | -- | -- | -- | 23250 | -- | 23190 | -- | 24200 | 24260 |
|
88N. Nielsen |
1007 | 24240 | 25210 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 24200 | 24260 |
|
88M. Vaxivière |
537 | 24240 | -- | -- | -- | -- | 23250 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
88D. Murry |
264 | 24240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
88M. Pérez Companc |
1229 | -- | 25210 | -- | -- | -- | 23250 | -- | 23190 | -- | 24200 | 24260 |
| JDC-Miller MotorSports | ||||||||||||
|
79S. Andrews |
256 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 190 | 17220 | -- | -- | -- |
|
79G. Kraut |
256 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 190 | 17220 | -- | -- | -- |
| Team Tonis | ||||||||||||
|
61M. Brabham |
238 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 28210 | -- | -- | -- |
|
61T. Kasemets |
238 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 28210 | -- | -- | -- |
| Klasse GTD Pro | ||||||||||||
| DragonSpeed | ||||||||||||
|
81A. Costa Balboa |
3192 | 19250 | 35280 | -- | 35320 | 21230 | 28300 | 21350 | 35300 | 35320 | 25320 | 28240 |
|
81D. Rigon |
1525 | 19250 | 35280 | -- | -- | -- | 28300 | -- | -- | -- | 25320 | 28240 |
|
81M. Molina |
269 | 19250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
81T. Neubauer |
269 | 19250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
81G. Altoè |
1999 | -- | 35280 | -- | 35320 | -- | -- | 21350 | 35300 | 35320 | -- | 28240 |
|
81R. Lindh |
251 | -- | -- | -- | -- | 21230 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Pratt & Miller | ||||||||||||
|
3A. Garcia |
3265 | 28320 | 26240 | -- | 30300 | 23320 | 25320 | 30280 | 32280 | 28350 | 30280 | 23300 |
|
3A. Sims |
3265 | 28320 | 26240 | -- | 30300 | 23320 | 25320 | 30280 | 32280 | 28350 | 30280 | 23300 |
|
3D. Juncadella |
937 | 28320 | 26240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 23300 |
|
4T. Milner |
2908 | 25240 | 25220 | -- | 26250 | 26250 | 30280 | 28320 | 30210 | 26300 | 22250 | 30320 |
|
4N. Catsburg |
2908 | 25240 | 25220 | -- | 26250 | 26250 | 30280 | 28320 | 30210 | 26300 | 22250 | 30320 |
|
4N. Varrone |
860 | 25240 | 25220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 30320 |
| AO Racing | ||||||||||||
|
77L. Heinrich |
2963 | 24230 | 32350 | -- | 28350 | 24260 | 22260 | 23300 | 24230 | 24260 | 26240 | 26230 |
|
77K. Bachler |
2963 | 24230 | 32350 | -- | 28350 | 24260 | 22260 | 23300 | 24230 | 24260 | 26240 | 26230 |
|
77C. Picariello |
636 | 24230 | 32350 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
77M. Christensen |
256 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 26230 |
| Multimatic Motorsports | ||||||||||||
|
64M. Rockenfeller |
3077 | 35300 | 22260 | -- | 21220 | 35350 | 24250 | 24210 | 23320 | 25280 | 24350 | 24280 |
|
64S. Priaulx |
3077 | 35300 | 22260 | -- | 21220 | 35350 | 24250 | 24210 | 23320 | 25280 | 24350 | 24280 |
|
64A. Cindric |
335 | 35300 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
64B. Barker |
586 | -- | 22260 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 24280 |
|
65C. Mies |
2714 | 32350 | 21250 | -- | 24230 | 32210 | 21210 | 22240 | 25260 | 23240 | 32210 | 22260 |
|
65F. Vervisch |
2714 | 32350 | 21250 | -- | 24230 | 32210 | 21210 | 22240 | 25260 | 23240 | 32210 | 22260 |
65 D. Olsen |
935 | 32350 | 21250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 22260 |
| Paul Miller Racing | ||||||||||||
|
1N. Verhagen |
2794 | 18280 | 30300 | -- | 22210 | 30200 | 23240 | 35250 | 26350 | 32250 | 23230 | 25220 |
|
1M. Snow |
2794 | 18280 | 30300 | -- | 22210 | 30200 | 23240 | 35250 | 26350 | 32250 | 23230 | 25220 |
|
1K. van der Linde |
298 | 18280 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
1/48C. De Phillippi |
1529 | 18280 | 30300 | -- | -- | -- | 23240 | -- | -- | -- | 23230 | 35350 |
|
48D. Harper |
2984 | 30190 | 28320 | -- | 32260 | 28240 | 32350 | 26220 | 28240 | 30210 | 35300 | 35350 |
|
48M. Hesse |
2984 | 30190 | 28320 | -- | 32260 | 28240 | 32350 | 26220 | 28240 | 30210 | 35300 | 35350 |
48 J. Krohn |
568 | 30190 | 28320 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
48A. Farfus |
220 | 30190 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Pfaff Motorsports | ||||||||||||
|
9A. Caldarelli |
2580 | 26180 | 23210 | -- | 25280 | 25300 | 35220 | 25260 | 21250 | 22220 | 28220 | 0210 |
|
9M. Mapelli |
2325 | 26180 | 23210 | -- | 25280 | 25300 | -- | 25260 | 21250 | 22220 | 28220 | 0210 |
|
9J. Hinchcliffe |
649 | 26180 | 23210 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0210 |
|
9J. Pepper |
206 | 26180 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
9S. Mitchell |
255 | -- | -- | -- | -- | -- | 35220 | -- | -- | -- | -- | -- |
| Vasser Sullivan Racing | ||||||||||||
|
14A. Telitz |
2577 | 16200 | 24200 | -- | 23240 | 20280 | 26230 | 32230 | 22220 | 21230 | 21260 | 32250 |
|
14B. Barnicoat |
1790 | 16200 | -- | -- | -- | -- | 26230 | 32230 | 22220 | 21230 | 21260 | 32250 |
|
14K. Kirkwood |
722 | 16200 | 24200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 32250 |
|
14T. Bell |
216 | 16200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
14J. Lopez |
224 | -- | 24200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
14M. Kirchhöfer |
263 | -- | -- | -- | 23240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
14J. Hawksworth |
300 | -- | -- | -- | -- | 20280 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
15P. Thompson |
242 | -- | -- | -- | -- | 22220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
15F. Montecalvo |
242 | -- | -- | -- | -- | 22220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Proton Competition | ||||||||||||
|
20R. Lietz |
477 | 17210 | 20230 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
20M. Cressoni |
477 | 17210 | 20230 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
20C. Schiavoni |
477 | 17210 | 20230 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
20T. Preining |
227 | 17210 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| SunEnergy1 Racing | ||||||||||||
|
75M. Grenier |
402 | 22160 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 20200 | -- |
|
75K. Habul |
402 | 22160 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 20200 | -- |
|
75M. Engel |
182 | 22160 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
75J. Gounon |
182 | 22160 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
75B. Feeney |
220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 20200 | -- |
| GetSpeed Performance | ||||||||||||
|
69F. Schiller |
280 | 20260 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
69L. Stolz |
280 | 20260 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
69M. Martin |
280 | 20260 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
69A. Bartone |
280 | 20260 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| TF Sport | ||||||||||||
|
91S. van Gisbergen |
243 | 23220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
91S. McLaughlin |
243 | 23220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
91C. Zilisch |
243 | 23220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
91B. Keating |
243 | 23220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Heart of Racing | ||||||||||||
|
007R. Gunn |
191 | 21170 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
007R. De Angelis |
191 | 21170 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
007A. Riberas |
191 | 21170 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
007M. Sørensen |
191 | 21170 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Klasse GTD | ||||||||||||
| Winward Racing | ||||||||||||
|
57P. Ellis |
3103 | 32280 | 28350 | 24280 | 28350 | -- | 28150 | 32320 | 35210 | 32350 | 28260 | 26260 |
|
57R. Ward |
3103 | 32280 | 28350 | 24280 | 28350 | -- | 28150 | 32320 | 35210 | 32350 | 28260 | 26260 |
|
57I. Dontje |
1442 | 32280 | 28350 | -- | -- | -- | 28150 | -- | -- | -- | 28260 | 26260 |
|
57L. Auer |
312 | 32280 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Heart of Racing | ||||||||||||
|
27C. Stevenson |
2898 | 24300 | 25300 | 30220 | 16190 | -- | 35350 | 28260 | 32220 | 28300 | 35200 | 25280 |
|
27T. Gamble |
2404 | 24300 | 25300 | 30220 | -- | -- | 35350 | -- | 32220 | 28300 | 35200 | 25280 |
|
27Z. Robichon |
1574 | 24300 | 25300 | -- | -- | -- | 35350 | -- | -- | -- | 35200 | 25280 |
|
27M. Drudi |
324 | 24300 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
27D. Turner |
206 | -- | -- | -- | 16190 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
27R. De Angelis |
288 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 28260 | -- | -- | -- | -- |
| Vasser Sullivan Racing | ||||||||||||
|
12J. Hawksworth |
2851 | 28170 | 30320 | 35320 | 25320 | -- | 26200 | 35300 | 26200 | 35220 | 21220 | 20300 |
|
12P. Thompson |
2851 | 28170 | 30320 | 35320 | 25320 | -- | 26200 | 35300 | 26200 | 35220 | 21220 | 20300 |
|
12K. Kirkwood |
198 | 28170 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
12/89F. Montecalvo |
1660 | 28170 | 30320 | 25300 | -- | -- | 26200 | -- | -- | -- | 21220 | 20300 |
|
89A. Telitz |
325 | -- | -- | 25300 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Turner Motorsport | ||||||||||||
|
96R. Foley |
2739 | 18260 | 21250 | 26260 | 23220 | -- | 21230 | 25230 | 21280 | 25280 | 17280 | 22230 |
|
96P. Gallagher |
2739 | 18260 | 21250 | 26260 | 23220 | -- | 21230 | 25230 | 21280 | 25280 | 17280 | 22230 |
|
96J. Walker |
1349 | 18260 | 21250 | -- | -- | -- | 21230 | -- | -- | -- | 17280 | 22230 |
|
96J. Klingmann |
278 | 18260 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Wright Motorsports | ||||||||||||
|
120A. Adelson |
2727 | 35320 | 18260 | 22240 | 21250 | -- | 16180 | 24210 | 19250 | 19240 | 18320 | 15250 |
|
120E. Skeer |
2727 | 35320 | 18260 | 22240 | 21250 | -- | 16180 | 24210 | 19250 | 19240 | 18320 | 15250 |
|
120T. Sargent |
1432 | 35320 | 18260 | -- | -- | -- | 16180 | -- | -- | -- | 18320 | 15250 |
120 A. Güven |
355 | 35320 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Conquest Racing | ||||||||||||
|
34M. Franco |
2534 | 22200 | 22240 | 28150 | 24300 | -- | 18210 | 22200 | 25300 | 26250 | 26300 | 21150 |
|
34D. Serra |
2534 | 22200 | 22240 | 28150 | 24300 | -- | 18210 | 22200 | 25300 | 26250 | 26300 | 21150 |
34 C. Sbirrazzuoli |
484 | 22200 | 22240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
34G. Altoè |
222 | 22200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
34B. Tuck |
554 | -- | -- | -- | -- | -- | 18210 | -- | -- | -- | 26300 | -- |
|
34M. Skeen |
464 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 21150 |
| AWA | ||||||||||||
|
13M. Bell |
2461 | 15350 | 15210 | 20180 | 17180 | -- | 13220 | 18220 | 18240 | 18230 | 15250 | 12220 |
|
13O. Fidani |
2461 | 15350 | 15210 | 20180 | 17180 | -- | 13220 | 18220 | 18240 | 18230 | 15250 | 12220 |
|
13L. Kern |
1320 | 15350 | 15210 | -- | -- | -- | 13220 | -- | -- | -- | 15250 | 12220 |
|
13M. Kirchhöfer |
365 | 15350 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Optimum Motorsport | ||||||||||||
|
70B. Iribe |
2405 | 23130 | 0280 | 18230 | 19160 | -- | 20320 | 20250 | 22180 | 21200 | 16350 | 16130 |
|
70F. Schandorff |
2405 | 23130 | 0280 | 18230 | 19160 | -- | 20320 | 20250 | 22180 | 21200 | 16350 | 16130 |
|
70O. Millroy |
1285 | 23130 | 0280 | -- | -- | -- | 20320 | -- | -- | -- | 16350 | 16130 |
|
70D. Fumanelli |
153 | 23130 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Triarsi Competizione | ||||||||||||
|
021S. McAleer |
697 | 2090 | 23160 | 16170 | 18200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
021S. Monk |
697 | 2090 | 23160 | 16170 | 18200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
021M. Skeen |
464 | 2090 | 23160 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
021A. Muss |
659 | -- | -- | -- | -- | -- | 17190 | -- | -- | -- | 20230 | 32170 |
|
021J. Hart |
207 | -- | -- | -- | -- | -- | 17190 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
021A. Balzan |
207 | -- | -- | -- | -- | -- | 17190 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
021N. Schirò |
250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 20230 | -- |
|
021J. Miller |
250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 20230 | -- |
|
021R. Megennis |
1318 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 32170 |
|
021/023J. Calado |
1021 | 2090 | -- | -- | -- | -- | 24280 | -- | -- | -- | 23240 | 24320 |
|
021/023K. Koch |
2908 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 23240 | 30350 | 30320 | 23240 | 24320 |
|
023C. Scardina |
298 | 9160 | 19110 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
023A. Rovera |
298 | 9160 | 19110 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
023E. Cheever |
169 | 9160 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
023A. Waite |
304 | -- | -- | -- | -- | -- | 24280 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
023/021O. Triarsi |
2472 | 9160 | 19110 | -- | 30240 | -- | 24280 | 23240 | 30350 | 30320 | 23240 | 24320 |
|
023/021R. Agostini |
723 | -- | -- | -- | 30240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 32170 |
| Wayne Taylor Racing | ||||||||||||
45 D. Formal |
2274 | 30210 | 13170 | 15200 | 26230 | -- | 14110 | 26350 | 24260 | 24180 | 13170 | 19190 |
|
45T. Hindman |
2274 | 30210 | 13170 | 15200 | 26230 | -- | 14110 | 26350 | 24260 | 24180 | 13170 | 19190 |
|
45G. Doyle |
939 | 30210 | 13170 | -- | -- | -- | 14110 | -- | -- | -- | 13170 | 19190 |
|
45K. Marcelli |
240 | 30210 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| US RaceTronics | ||||||||||||
|
78M. Goikhberg |
2266 | 26190 | 24190 | 19190 | 22260 | -- | 23170 | 21180 | 23320 | 22190 | 19180 | 17180 |
|
78M. Farnbacher |
2266 | 26190 | 24190 | 19190 | 22260 | -- | 23170 | 21180 | 23320 | 22190 | 19180 | 17180 |
|
78P. Kligerman |
430 | 26190 | 24190 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
78F. Perera |
216 | 26190 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
78S. Hargrove |
193 | -- | -- | -- | -- | -- | 23170 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
78E. Filgueiras |
826 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 19180 | 17180 |
| DXDT Racing | ||||||||||||
|
36A. Udell |
2035 | 16120 | 16230 | -- | 32210 | -- | 32160 | 30280 | 28230 | 23210 | 24140 | 14240 |
|
36S. Yoluc |
992 | 16120 | 16230 | -- | -- | -- | 32160 | -- | -- | -- | 24140 | 14240 |
|
36C. Eastwood |
992 | 16120 | 16230 | -- | -- | -- | 32160 | -- | -- | -- | 24140 | 14240 |
|
36L. Derani |
136 | 16120 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
36R. Wickens |
1226 | -- | -- | 23160 | 32210 | -- | -- | 30280 | 28230 | 23210 | -- | -- |
|
36T. Milner |
183 | -- | -- | 23160 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Gradient Racing | ||||||||||||
|
66J. Hand |
995 | 14140 | 14180 | -- | -- | -- | 15250 | -- | -- | -- | 14210 | 18140 |
|
66T. Bechtolsheimer |
995 | 14140 | 14180 | -- | -- | -- | 15250 | -- | -- | -- | 14210 | 18140 |
66 T. Calderon |
613 | 14140 | 14180 | -- | -- | -- | 15250 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
66H. Tincknell |
154 | 14140 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
66R. Megennis |
1318 | -- | -- | 17210 | 20170 | -- | -- | 19190 | 20190 | 20260 | -- | -- |
|
66J. Altzman |
1116 | -- | -- | 17210 | 20170 | -- | -- | 19190 | 20190 | 20260 | -- | -- |
|
66M. Filippi |
382 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 14210 | 18140 |
| Korthoff Competition Motors | ||||||||||||
|
32K. Koch |
2908 | 10220 | 32130 | 21250 | 35280 | -- | 30300 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
32S. Lucas |
978 | 10220 | 32130 | 21250 | 35280 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
32M. Götz |
392 | 10220 | 32130 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
32D. Morad |
560 | 10220 | -- | -- | -- | -- | 30300 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
32M. Taylor |
330 | -- | -- | -- | -- | -- | 30300 | -- | -- | -- | -- | -- |
| AF Corse | ||||||||||||
|
21A. Pier Guidi |
1163 | 17150 | 35150 | -- | -- | -- | 11260 | -- | -- | -- | 32130 | 28350 |
|
21S. Mann |
1163 | 17150 | 35150 | -- | -- | -- | 11260 | -- | -- | -- | 32130 | 28350 |
|
21L. Wadoux |
1163 | 17150 | 35150 | -- | -- | -- | 11260 | -- | -- | -- | 32130 | 28350 |
|
21K. Cozzolino |
167 | 17150 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
47L. Patrese |
993 | 12110 | 26120 | -- | -- | -- | 25240 | -- | -- | -- | 25190 | 35210 |
|
47A. Fuoco |
748 | 12110 | 26120 | -- | -- | -- | 25240 | -- | -- | -- | 25190 | -- |
|
47R. Lacorte |
367 | 12110 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35210 |
|
47N. Lacorte |
337 | 12110 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 25190 | -- |
|
47G. Sernagiotto |
411 | -- | 26120 | -- | -- | -- | 25240 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
47M. Molina |
245 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 35210 |
|
50A. Leclerc |
251 | 11240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
50C. Laursen |
251 | 11240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
50R. Agostini |
723 | 11240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
50C. Toledo |
251 | 11240 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Van der Steur Racing | ||||||||||||
|
19V. Hasse-Clot |
991 | 25250 | 12140 | -- | -- | -- | 22130 | -- | -- | -- | 22160 | 30200 |
|
19A. McIntosh |
991 | 25250 | 12140 | -- | -- | -- | 22130 | -- | -- | -- | 22160 | 30200 |
|
19R. van der Steur |
809 | 25250 | 12140 | -- | -- | -- | 22130 | -- | -- | -- | -- | 30200 |
|
19M. Robin |
275 | 25250 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
19E. Barrichello |
182 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 22160 | -- |
| Lone Star Racing | ||||||||||||
|
80S. Andrews |
925 | 13180 | 17220 | -- | -- | -- | 12120 | -- | -- | -- | 30150 | 23160 |
|
80D. Knox |
562 | 13180 | 17220 | -- | -- | -- | 12120 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
80E. Filgueiras |
826 | 13180 | 17220 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
80R. Aron |
193 | 13180 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
80W. Brichacek |
495 | -- | -- | -- | -- | -- | 12120 | -- | -- | -- | 30150 | 23160 |
|
80L. Hodenius |
363 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 30150 | 23160 |
| Proton Competition | ||||||||||||
|
83M. Gatting |
471 | 21230 | 20200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
83R. Frey |
471 | 21230 | 20200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
83S. Bovy |
471 | 21230 | 20200 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
83K. Gaillard |
251 | 21230 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Magnus Racing | ||||||||||||
|
44J. Potter |
411 | 19100 | -- | -- | -- | -- | 19140 | -- | -- | -- | -- | 13120 |
|
44S. Pumpelly |
411 | 19100 | -- | -- | -- | -- | 19140 | -- | -- | -- | -- | 13120 |
|
44A. Lally |
119 | 19100 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
44N. Thiim |
119 | 19100 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
44M. Sørensen |
159 | -- | -- | -- | -- | -- | 19140 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
44J. Heylen |
133 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 13120 |
| AO Racing | ||||||||||||
|
177L. Vanthoor |
382 | -- | -- | 32350 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
177J. Edgar |
382 | -- | -- | 32350 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
In jeder Zelle: Punkte aus der Qualifikation (klein) und aus dem Rennen (fett).