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IRL Indy Lights 2008 – Punktestand
Fahrerwertung
Teamwertung *
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 1350 | |
| 2 | 1257 | |
| 3 | 938 | |
| 4 | 745 | |
| 5 | 710 | |
| 6 | 657 | |
| 7 | 339 | |
| 8 | 323 | |
| 9 | 257 | |
| 10 | 256 | |
| 11 | 250 | |
| 12 | 195 | |
| 13 | 140 | |
| 14 | 102 | |
| 15 | 67 |
* *) inoffizieller Punktestand, bestehend aus den kombinierten Fahrerpunkten jedes Teams.
Offiziell wurden keine Teampunkte vergeben.
Punktesystem
| Platz | 1.50 | 2.40 | 3.35 | 4.32 | 5.30 | 6.28 | 7.26 | 8.24 | 9.22 | 10.20 | 11.19 | 12.18 | 13.17 | 14.16 | 15.15 | 16.14 | 17.13 | 18.12 | 19.11 | 20.10 | 21.9 | 22.8 | 23.7 | 24.6 | 25.5 | 26.4 | 27.3 | 28.2 | 29.1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Startplatz | 1.1 |
- 2meiste Führungsrunden
Punkteverteilung
| Nr. · Fahrer | Punkte | R1 Homestead (oval) | R2 St.Petersburg | R3 St.Petersburg | R4 Kansas City (oval) | R5 Indianapolis (ova… | R6 Milwaukee (oval) | R7 Newton (oval) | R8 Watkins Glen | R9 Watkins Glen | R10 Nashville (oval) | R11 Lexington | R12 Lexington | R13 Sparta (oval) | R14 Sonoma (Sears Poi… | R15 Sonoma (Sears Poi… | R16 Joliet (Chicagola… |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2 |
285 | -- | 032 | 13 | 026 | 024 | 040 | 028 | 035 | 28 | 015 | 028 | 9 | 07 | -- | -- | -- |
|
22 |
360 | -- | -- | - | -- | 011 | 126 | 030 | 030 | 30 | 020 | 020 | 35 | -- | 024 | -52 | -- |
|
22 |
385 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | 07 |
|
22/2 |
86 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | 024 | 014 | -20 | 028 |
|
3 |
100 | 016 | 022 | 26 | 03 | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
3 |
78 | -- | -- | - | -- | 015 | 09 | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
3 |
360 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | 08 | -- | -- | 017 |
|
33 |
169 | 022 | -- | - | 030 | 035 | 018 | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
33 |
118 | -- | 011 | 12 | -- | -- | -- | -- | 018 | 18 | -- | 015 | 18 | -- | 019 | -7 | -- |
|
4 |
322 | 019 | 015 | 30 | 028 | 018 | 020 | 010 | 017 | 20 | 024 | 017 | 26 | 026 | 017 | -22 | 013 |
|
9 |
78 | -- | 012 | 22 | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
9/55 |
32 | 012 | -- | - | -- | 08 | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | 012 |
|
23 |
358 | 018 | 07 | 35 | 015 | 026 | 022 | 016 | 028 | 32 | 028 | 010 | 9 | 018 | 030 | -40 | 024 |
|
54 |
140 | -- | -- | - | -- | -- | 013 | 017 | -- | - | 010 | -- | - | 015 | -- | -- | 018 |
|
54 |
38 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | 014 | 24 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
54 |
100 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | 015 | -18 | -- |
|
55 |
220 | -- | -- | - | -- | -- | -- | 019 | 112 | 13 | 026 | 040 | 10 | 016 | 152 | -30 | -- |
|
55/44 |
235 | -- | -- | - | 040 | -- | -- | -- | -- | - | -- | 08 | 17 | 020 | 020 | -16 | 026 |
|
5 |
247 | 028 | 026 | 10 | 07 | 022 | 032 | 018 | 019 | 17 | 022 | 022 | 24 | -- | -- | -- | -- |
|
5 |
152 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | 019 | 026 | -24 | 020 |
|
25 |
409 | 020 | 030 | 40 | 052 | 06 | 030 | 024 | 011 | 22 | 032 | 030 | 28 | 012 | 032 | -32 | 08 |
|
6 |
31 | 011 | -- | - | 013 | 07 | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
6 |
235 | -- | 020 | 7 | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
6 |
152 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | 024 | 15 | -- | 09 | 15 | -- | -- | -- | -- |
|
6 |
10 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | 010 | -- | -- | -- |
|
6 |
32 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | 09 | -13 | 010 |
|
8 |
44 | 010 | 010 | 24 | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
8 |
105 | -- | -- | - | 012 | 05 | 010 | 08 | 015 | 14 | -- | 011 | 13 | -- | 07 | -10 | -- |
|
8 |
11 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | 011 | -- | -- | -- |
|
7 |
478 | 042 | 040 | 40 | 017 | 040 | 014 | 022 | 040 | 52 | 018 | 035 | 16 | 032 | 035 | -26 | 09 |
|
11 |
333 | 08 | 017 | 16 | 019 | 013 | 028 | 015 | 04 | 19 | 114 | 026 | 50 | 040 | 016 | -17 | 030 |
|
20 |
449 | 026 | 035 | 14 | 016 | 030 | 011 | 035 | 032 | 35 | 052 | 016 | 30 | 014 | 028 | -35 | 040 |
|
34 |
23 | 07 | -- | - | 09 | 03 | 04 | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
34 |
15 | -- | -- | - | -- | -- | -- | 09 | -- | - | -- | -- | - | 06 | -- | -- | -- |
|
77 |
186 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | 022 | -11 | 019 |
|
9 |
186 | -- | -- | - | -- | 010 | 015 | 011 | 020 | 9 | 013 | 032 | 24 | -- | -- | -- | -- |
|
9 |
169 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | 06 |
|
15 |
385 | 050 | 09 | 32 | 032 | 152 | 016 | 050 | 013 | 10 | 011 | 012 | 11 | 052 | 012 | -15 | -- |
|
15 |
288 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | 032 |
|
16 |
300 | 035 | 013 | 17 | 024 | 014 | 019 | 032 | 016 | 16 | 019 | 014 | 20 | 030 | 011 | -9 | 011 |
|
17 |
288 | 013 | 08 | 9 | 022 | 028 | 052 | 014 | 010 | 11 | 040 | 019 | 8 | 022 | -- | -- | -- |
|
18 |
250 | 014 | 024 | 20 | 08 | 04 | 012 | 012 | 022 | 12 | 017 | 013 | 32 | 017 | 08 | -19 | 016 |
|
21 |
102 | 017 | 018 | 28 | 020 | 019 | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
24 |
119 | 030 | 019 | 15 | 014 | 012 | 017 | -- | -- | - | 012 | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
24 |
78 | -- | -- | - | -- | -- | -- | 020 | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
24 |
169 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | 018 | 40 | -- | -- | -- | -- |
|
24 |
45 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | 09 | 010 | -12 | 014 |
|
29 |
15 | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | 015 |
|
26 |
428 | 032 | 028 | 8 | 035 | 016 | 024 | 142 | 026 | 26 | 035 | 024 | 19 | 035 | 013 | -14 | 050 |
|
27 |
510 | 124 | 152 | 18 | 011 | 020 | 035 | 026 | 052 | 40 | 030 | 152 | 12 | 128 | 040 | -28 | 137 |
|
43 |
360 | 09 | 016 | 13 | 018 | -- | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
43 |
235 | -- | -- | - | -- | 032 | -- | 013 | -- | - | 016 | -- | - | -- | -- | -- | -- |
|
92/43 |
78 | -- | -- | - | -- | 017 | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | 013 | 018 | -8 | 022 |
|
54 |
140 | 015 | 014 | 19 | 010 | 09 | -- | -- | -- | - | -- | -- | - | -- | -- | -- | -- |
In jeder Zelle: Punkte aus der Qualifikation (klein) und aus dem Rennen (fett).