FIA Tourenwagen Weltmeisterschaft - Saison 2009
2008
Übersicht aller Saisons
2010
Punktestände: FIA Tourenwagen Weltmeisterschaft - Saison 2009
Fahrerwertung
| Pos | Punkte | Fahrer | Nation | Foto | Rennen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 127 | Gabriele Tarquini 3 Siege |
 |
 | 24 |
| 2 | 123 | Yvan Muller 4 Siege |
 |
 | 24 |
| 3 | 113 | Augusto Farfus 6 Siege |
 |
 | 24 |
| 4 | 84 | Andy Priaulx 2 Siege |
 |
 | 24 |
| 5 | 80 | Robert Huff 3 Siege |
|
 | 24 |
| 6 | 76 | Jörg Müller |  |
 | 24 |
| 7 | 64 | Rickard Rydell 1 Sieg |
 |
 | 23 |
| 8 | 48 | Jordi Gene |  |
 | 24 |
| 9 | 44 | Tiago Monteiro |  |
 | 24 |
| 10 | 41 | Alain Menu 2 Siege |
 |
 | 24 |
| 11 | 36 | Sergio Hernandez 1 Sieg |
|
 | 24 |
| 12 | 31 | Alessandro Zanardi 1 Sieg |
|
 | 23 |
| 13 | 27 | Nicola Larini 1 Sieg |
|
 | 24 |
| 14 | 15 | Tom Coronel |  |
 | 24 |
| 15 | 10 | Felix Porteiro | |
 | 24 |
| 16 | 7 | Franz Engstler | |
 | 24 |
| 17 | 6 | James Thompson | |
 | 8 |
| 18 | 3 | Stefano d'Aste | |
 | 21 |
| 19 | 1 | Eric Cayrolle | |
 | 2 |
Teamwertung *
| Pos | Punkte | Team | Nation |
|---|---|---|---|
| 1 | 239 | SEAT Sport 4 Siege | |
| 2 | 189 | Team Schnitzer 6 Siege | |
| 3 | 167 | Team Oreca 4 Siege | |
| 4 | 148 | Ray Mallock Limited 6 Siege | |
| 5 | 84 | Team RBM 2 Siege |  |
| 6 | 67 | Ravaglia Motorsport 2 Siege | |
| 7 | 16 | Sunred Engineering | |
| 8 | 10 | Proteam Motorsport | |
| 9 | 7 | Engstler Motorsport | |
| 10 | 6 | Russian Bears Motorsport |  |
| 11 | 3 | Wiechers Sport | |
*) inoffizieller Punktestand, bestehend aus den kombinierten Fahrerpunkten jedes Teams.
Punktesystem
| normales Rennen | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Position 1 | Position 2 | Position 3 | Position 4 | Position 5 | Position 6 | Position 7 | Position 8 |
|
| Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Rennen mit umgedrehter Startaufstellung | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Position 1 | Position 2 | Position 3 | Position 4 | Position 5 | Position 6 | Position 7 | Position 8 |
|
| Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |