IMSA USC & Amerikanische Le Mans Serie
Amerikanische LeMans Serie 2011 – Punktestand
Klasse LMP 1
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 186 | 9 | |
| 1 | 186 | 9 | |
| 3 | 124 | 9 | |
| 4 | 114 | 8 | |
| 5 | 85 | 6 | |
| 5 | 85 | 6 | |
| 7 | 64 | 7 | |
| 7 | 64 | 7 | |
| 9 | 60 | 3 | |
| 10 | 25 | 2 | |
| 10 | 25 | 2 | |
| 10 | 25 | 2 |
Teamwertung *
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 186 | |
| 2 | 124 | |
| 3 | 85 | |
| 4 | 64 | |
| 5 | 25 |
* *) inoffizieller Punktestand, bestehend aus den kombinierten Fahrerpunkten jedes Teams.
In der offiziellen Rangliste werden Teams die nur einige Rennen bestritten haben nicht gewertet.
Daher fehlt Aston Martin Racing in der offiziellen Rangliste.
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.20 | 2.16 | 3.13 | 4.10 | 5.8 | 6.6 | 7.4 | 8.3 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Längeres Rennen
| Platz | 1.25 | 2.21 | 3.18 | 4.15 | 5.13 | 6.11 | 7.9 | 8.8 | 9.7 | 10.6 |
|---|
Langes Rennen
| Platz | 1.30 | 2.26 | 3.23 | 4.20 | 5.18 | 6.16 | 7.14 | 8.13 | 9.12 | 10.11 |
|---|
Klasse LMP 2
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 126 | 6 | |
| 1 | 126 | 5 | |
| 3 | 78 | 4 | |
| 4 | 56 | 2 | |
| 5 | 30 | 1 | |
| 6 | 26 | 1 | |
| 6 | 26 | 1 | |
| 6 | 26 | 1 | |
| 9 | 23 | 1 |
Teamwertung *
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 179 | |
| 2 | 26 |
* *) inoffizieller Punktestand, bestehend aus den kombinierten Fahrerpunkten jedes Teams.
In der offiziellen Rangliste werden Teams die nur einige Rennen bestritten haben nicht gewertet.
Daher fehlt Oak in der offiziellen Rangliste.
In der offiziellen Rangliste zählt bei Teams mit mehr als einem Fahrzeug nur das punktbeste Fahrzeug je Rennen.
Level5 erhält daher nur 130 Punkte.
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.20 | 2.16 | 3.13 | 4.10 | 5.8 | 6.6 | 7.4 | 8.3 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Längeres Rennen
| Platz | 1.25 | 2.21 | 3.18 | 4.15 | 5.13 | 6.11 | 7.9 | 8.8 | 9.7 | 10.6 |
|---|
Langes Rennen
| Platz | 1.30 | 2.26 | 3.23 | 4.20 | 5.18 | 6.16 | 7.14 | 8.13 | 9.12 | 10.11 |
|---|
Klasse LMP C
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 156 | 9 | |
| 1 | 156 | 9 | |
| 1 | 156 | 9 | |
| 4 | 130 | 9 | |
| 4 | 130 | 9 | |
| 6 | 124 | 9 | |
| 7 | 115 | 7 | |
| 8 | 108 | 7 | |
| 9 | 92 | 4 | |
| 10 | 86 | 8 | |
| 11 | 68 | 7 | |
| 12 | 45 | 3 | |
| 13 | 44 | 2 | |
| 14 | 41 | 5 | |
| 15 | 41 | 4 | |
| 16 | 39 | 3 | |
| 16 | 39 | 4 | |
| 18 | 31 | 2 | |
| 19 | 30 | 1 | |
| 19 | 30 | 1 | |
| 19 | 30 | 3 | |
| 22 | 25 | 1 | |
| 23 | 21 | 5 | |
| 24 | 15 | 3 | |
| 25 | 15 | 1 | |
| 26 | 13 | 1 | |
| 26 | 13 | 1 | |
| 28 | 13 | 2 | |
| 29 | 9 | 1 | |
| 30 | 9 | 1 | |
| 30 | 9 | 1 | |
| 32 | 8 | 1 | |
| 32 | 8 | 1 | |
| 34 | 6 | 1 |
Teamwertung *
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 286 | |
| 2 | 188 | |
| 3 | 186 | |
| 4 | 86 | |
| 5 | 85 |
* *) inoffizieller Punktestand, bestehend aus den kombinierten Fahrerpunkten jedes Teams.
In der offiziellen Rangliste zählt bei Teams mit mehr als einem Fahrzeug nur das punktbeste Fahrzeug je Rennen.
Core erhält daher nur 167 Punkte, Genoa erhält nur 166 Punkte (Rang 2) und Intersport erhält nur 138 Punkte (Rang 3).
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.20 | 2.16 | 3.13 | 4.10 | 5.8 | 6.6 | 7.4 | 8.3 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Längeres Rennen
| Platz | 1.25 | 2.21 | 3.18 | 4.15 | 5.13 | 6.11 | 7.9 | 8.8 | 9.7 | 10.6 |
|---|
Langes Rennen
| Platz | 1.30 | 2.26 | 3.23 | 4.20 | 5.18 | 6.16 | 7.14 | 8.13 | 9.12 | 10.11 |
|---|
Klasse GT
Fahrerwertung
Teamwertung *
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 288 | |
| 2 | 193 | |
| 3 | 166 | |
| 4 | 103 | |
| 5 | 97 | |
| 6 | 83 | |
| 7 | 63 | |
| 8 | 47 | |
| 9 | 6 | |
| 10 | 1 |
* *) inoffizieller Punktestand, bestehend aus den kombinierten Fahrerpunkten jedes Teams.
In der offiziellen Rangliste zählt bei Teams mit mehr als einem Fahrzeug nur das punktbeste Fahrzeug je Rennen.
RLL erhält daher nur 180 Punkte, Pratt & Miller erhält nur 139 Punkte, Flying Lizard erhält nur 115 Punkte, Extreme Speed erhält nur 81 Punkte (Rang 6), und Robertson erhält nur 52 Punkte.
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.20 | 2.16 | 3.13 | 4.10 | 5.8 | 6.6 | 7.4 | 8.3 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Längeres Rennen
| Platz | 1.25 | 2.21 | 3.18 | 4.15 | 5.13 | 6.11 | 7.9 | 8.8 | 9.7 | 10.6 |
|---|
Langes Rennen
| Platz | 1.30 | 2.26 | 3.23 | 4.20 | 5.18 | 6.16 | 7.14 | 8.13 | 9.12 | 10.11 |
|---|
Klasse GTC
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 185 | 9 | |
| 2 | 157 | 9 | |
| 2 | 157 | 9 | |
| 4 | 132 | 6 | |
| 5 | 117 | 9 | |
| 6 | 108 | 9 | |
| 7 | 79 | 5 | |
| 8 | 71 | 4 | |
| 9 | 64 | 5 | |
| 10 | 63 | 6 | |
| 11 | 62 | 7 | |
| 12 | 60 | 3 | |
| 13 | 53 | 4 | |
| 13 | 53 | 4 | |
| 15 | 41 | 3 | |
| 16 | 41 | 2 | |
| 17 | 38 | 3 | |
| 18 | 36 | 5 | |
| 18 | 36 | 3 | |
| 20 | 32 | 3 | |
| 21 | 28 | 3 | |
| 22 | 27 | 3 | |
| 22 | 27 | 3 | |
| 24 | 26 | 1 | |
| 25 | 22 | 2 | |
| 26 | 20 | 1 | |
| 27 | 20 | 1 | |
| 28 | 18 | 3 | |
| 29 | 16 | 2 | |
| 30 | 15 | 1 | |
| 31 | 14 | 3 | |
| 32 | 14 | 1 | |
| 33 | 13 | 1 | |
| 34 | 13 | 2 | |
| 35 | 9 | 1 | |
| 35 | 9 | 1 | |
| 37 | 8 | 1 |
Teamwertung *
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 273 | |
| 2 | 185 | |
| 3 | 117 | |
| 4 | 63 | |
| 5 | 62 | |
| 6 | 53 | |
| 7 | 50 | |
| 8 | 36 | |
| 9 | 9 |
* *) inoffizieller Punktestand, bestehend aus den kombinierten Fahrerpunkten jedes Teams.
In der offiziellen Rangliste werden Teams die nur einige Rennen bestritten haben nicht gewertet.
Daher fehlen NGT und Napleton in der offiziellen Rangliste.
In der offiziellen Rangliste zählt bei Teams mit mehr als einem Fahrzeug nur das punktbeste Fahrzeug je Rennen.
Racers Group erhält daher nur 171 Punkte.
Black Swan ist offiziell Meister.
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.20 | 2.16 | 3.13 | 4.10 | 5.8 | 6.6 | 7.4 | 8.3 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Längeres Rennen
| Platz | 1.25 | 2.21 | 3.18 | 4.15 | 5.13 | 6.11 | 7.9 | 8.8 | 9.7 | 10.6 |
|---|
Langes Rennen
| Platz | 1.30 | 2.26 | 3.23 | 4.20 | 5.18 | 6.16 | 7.14 | 8.13 | 9.12 | 10.11 |
|---|
Punkteverteilung
| Nr. · Fahrer | Punkte | R1 Sebring | R2 Long Beach | R3 Lakeville (Lime R… | R4 Bowmanville (Mosp… | R5 Lexington | R6 Elkhart Lake (Roa… | R7 Baltimore | R8 Monterey (Laguna … | R9 Braselton (Road A… |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse LMP 1 | ||||||||||
|
1* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
1* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
1* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
1* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
1* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
1* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
2* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
2* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
2* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
2* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
2* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
2* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
01* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
01* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
01* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
06/6 |
124 | 00 | 020 | 016 | 020 | 020 | 025 | 010 | 013 | 00 |
|
06/6 |
114 | 00 | 020 | 016 | 020 | 020 | 025 | -- | 013 | 00 |
|
06/6 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
6 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | |
|
7* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
7* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
7* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
7* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
7/8* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
8* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
8* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
8* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
007 |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -- |
|
007 |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -- |
|
007 |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -- |
|
007* |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 |
|
007* |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 |
|
007* |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 |
|
10* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
10* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
10* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
10* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
10* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
12* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
12* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
12* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
12* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
12/012 |
85 | -- | -- | -- | 00 | 013 | 018 | 013 | 015 | 026 |
|
12/012 |
85 | -- | -- | -- | 00 | 013 | 018 | 013 | 015 | 026 |
|
12/012 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | |
|
15* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
15* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
15* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
24* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
24* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
48* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
48* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
48/24* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
016 |
60 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 030 |
|
016/16 |
186 | 030 | 016 | 020 | 016 | 016 | 021 | 016 | 021 | 030 |
|
016/16 |
186 | 030 | 016 | 020 | 016 | 016 | 021 | 016 | 021 | 030 |
|
20 |
64 | -- | -- | 013 | 013 | 00 | 00 | 020 | 018 | 00 |
|
20 |
64 | -- | -- | 013 | 013 | 00 | 00 | 020 | 018 | 00 |
|
20 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | |
| Klasse LMP 2 | ||||||||||
|
22 |
26 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 026 |
|
22 |
26 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 026 |
|
22 |
26 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 026 |
|
35* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
35* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
35* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
35* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
26* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
26* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
26* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
26* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
33 |
126 | 026 | 020 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 030 |
|
33/055 |
126 | 026 | 020 | -- | -- | -- | 025 | -- | 025 | 030 |
|
33 |
56 | 026 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 030 |
|
055 |
30 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
055 |
78 | 030 | 00 | -- | -- | -- | 025 | -- | 00 | 023 |
|
055 |
126 | 00 | 00 | -- | -- | -- | 025 | -- | 025 | 00 |
|
055 |
23 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 023 |
| Klasse LMP C | ||||||||||
|
005/05 |
130 | 026 | 010 | 08 | 016 | 06 | 018 | 013 | 015 | 018 |
|
005/05 |
130 | 026 | 010 | 08 | 016 | 06 | 018 | 013 | 015 | 018 |
|
005/05 |
44 | 026 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 018 |
|
05 |
15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 015 | -- |
|
006/06 |
156 | 023 | 020 | 016 | 020 | 010 | 013 | 010 | 021 | 023 |
|
006/06 |
156 | 023 | 020 | 016 | 020 | 010 | 013 | 010 | 021 | 023 |
|
006/06 |
92 | 023 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 021 | 023 |
|
018/18 |
45 | 018 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 011 | 016 |
|
018/18 |
68 | 00 | 00 | 010 | 08 | 04 | 011 | 08 | 011 | 016 |
|
018/18 |
86 | 018 | 00 | 010 | 08 | 04 | 011 | 08 | 011 | 016 |
|
18 |
124 | -- | -- | -- | -- | -- | 011 | -- | -- | -- |
|
036 |
30 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
036 |
30 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 |
|
036/63 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
36 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
36 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
36 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
063/63 |
115 | 020 | 013 | 020 | -- | -- | 021 | 016 | 025 | 00 |
|
063/63 |
156 | 020 | 013 | 020 | 013 | 08 | 021 | 016 | 025 | 020 |
|
063/63 |
41 | 020 | -- | -- | 013 | 08 | 00 | -- | -- | 00 |
|
37 |
41 | -- | -- | 06 | 010 | 016 | 09 | -- | -- | -- |
|
37 |
6 | -- | -- | 06 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
37 |
13 | -- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | 013 | -- |
|
37 |
9 | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | -- | -- | -- |
|
37 |
9 | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | -- | -- | -- |
|
37 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
37/89 |
31 | -- | -- | -- | -- | 016 | 015 | -- | -- | -- |
|
089 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
89 |
21 | -- | -- | -- | 00 | -- | 015 | 06 | 00 | 00 |
|
89 |
15 | -- | -- | -- | -- | -- | 015 | 00 | 00 | -- |
|
089/89/37 |
108 | 00 | 016 | 013 | -- | 020 | -- | 020 | 013 | 026 |
|
089/89/37 |
124 | 00 | 016 | 013 | 00 | 020 | -- | 020 | 018 | 026 |
|
038 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
038 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
038 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
052/52 |
30 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | 030 |
|
52 |
8 | -- | 08 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
52 |
8 | -- | 08 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
52 |
13 | -- | -- | -- | -- | 013 | -- | -- | -- | -- |
|
52 |
13 | -- | -- | -- | -- | 013 | -- | -- | -- | -- |
|
52 |
25 | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -- | -- | -- |
|
52 |
92 | -- | -- | -- | -- | -- | 025 | -- | -- | -- |
|
052/52 |
39 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 09 | 030 |
|
052 |
39 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | 030 |
|
52 |
9 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | -- |
| Klasse GT | ||||||||||
|
001/01 |
66 | 00 | 00 | 010 | 02 | 08 | 08 | 02 | 018 | 018 |
|
001/01 |
66 | 00 | 00 | 010 | 02 | 08 | 08 | 02 | 018 | 018 |
|
001/01 |
18 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 018 |
|
002/02 |
24 | 00 | 02 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 | 08 | 013 |
|
002/02 |
37 | 013 | 02 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 | 08 | 013 |
|
002/02 |
26 | 013 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 013 |
|
03/3 |
58 | 023 | 08 | 02 | 06 | 06 | 00 | 04 | 09 | 00 |
|
03/3 |
58 | 023 | 08 | 02 | 06 | 06 | 00 | 04 | 09 | 00 |
|
03/3 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
04/4 |
135 | 020 | 016 | 01 | 020 | 016 | 013 | 013 | 013 | 023 |
|
04/4 |
135 | 020 | 016 | 01 | 020 | 016 | 013 | 013 | 013 | 023 |
|
04/4 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
004/04/40 |
49 | 011 | -- | 013 | 04 | 04 | 06 | -- | -- | 011 |
|
004/04 |
38 | 011 | -- | 013 | 04 | 04 | 06 | -- | -- | -- |
|
004 |
11 | 011 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
040/40 |
14 | 014 | -- | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
040/40 |
25 | 014 | -- | 00 | 00 | 00 | 00 | -- | -- | 011 |
|
040 |
14 | 014 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
40 |
11 | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | -- | -- | 011 |
|
008/08 |
1 | 00 | 01 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
008/08 |
1 | 00 | 01 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
017/17 |
97 | 00 | 010 | 08 | 08 | 020 | 011 | 020 | 00 | 020 |
|
017/17 |
97 | 00 | 010 | 08 | 08 | 020 | 011 | 020 | 00 | 020 |
|
017/17 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
044/44 |
60 | 016 | 03 | 04 | 03 | 01 | 07 | 03 | 07 | 016 |
|
044/44 |
39 | 016 | 03 | -- | -- | 01 | -- | 03 | -- | 016 |
|
044/44 |
53 | 016 | -- | 04 | 03 | -- | 07 | -- | 07 | 016 |
|
045/45 |
106 | 018 | 00 | 016 | 00 | 02 | 015 | 00 | 025 | 030 |
|
045 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
045/45 |
106 | 018 | 00 | 016 | 00 | 02 | 015 | 00 | 025 | 030 |
|
045 |
30 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 030 |
|
048/48 |
47 | 00 | 00 | 06 | 01 | 03 | 09 | 010 | 06 | 012 |
|
048 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
048/48 |
47 | 00 | 00 | 06 | 01 | 03 | 09 | 010 | 06 | 012 |
|
48 |
12 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 012 |
|
050* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
050/50* |
00 | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
50* |
-- | -- | -- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
51* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
51* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
51* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
55 |
129 | 026 | 04 | 03 | 013 | 013 | 021 | 08 | 015 | 026 |
|
55 |
129 | 026 | 04 | 03 | 013 | 013 | 021 | 08 | 015 | 026 |
|
55 |
52 | 026 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 026 |
|
56 |
159 | 030 | 020 | 020 | 010 | 010 | 018 | 016 | 021 | 014 |
|
56 |
159 | 030 | 020 | 020 | 010 | 010 | 018 | 016 | 021 | 014 |
|
56 |
44 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 014 |
|
58* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
58* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
58* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
59* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
59* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
59* |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
59* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
062/62 |
83 | 012 | 013 | 00 | 016 | 00 | 025 | 06 | 011 | 00 |
|
062/62 |
83 | 012 | 013 | 00 | 016 | 00 | 025 | 06 | 011 | 00 |
|
062 |
12 | 012 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
062 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
64* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
64* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
64* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
65* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
65* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
65* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
098/98 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
098/98 |
00 | -- | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
098/99 |
00 | -- | -- | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
98 |
-- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
98 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
099/99 |
6 | 00 | 06 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 |
|
099/99 |
6 | 00 | 06 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
099 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
99 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
911* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
911* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
| Klasse GTC | ||||||||||
|
011/11 |
62 | 020 | 010 | 06 | 08 | 010 | 00 | -- | 08 | -- |
|
011/11 |
38 | 020 | -- | -- | 08 | 010 | -- | -- | -- | -- |
|
011/11 |
18 | 00 | 010 | -- | -- | -- | -- | -- | 08 | -- |
|
11 |
14 | -- | -- | 06 | -- | -- | 00 | -- | 08 | -- |
|
023/23 |
79 | 013 | 016 | -- | -- | 08 | -- | 016 | -- | 026 |
|
023/23 |
117 | 013 | 016 | 013 | 010 | 08 | 00 | 016 | 015 | 026 |
|
023/23 |
64 | 013 | -- | -- | 010 | -- | 00 | -- | 015 | 026 |
|
23 |
13 | -- | -- | 013 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
23 |
15 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 015 | -- |
|
030/30 |
41 | 023 | -- | -- | -- | -- | 018 | -- | -- | -- |
|
030/30 |
27 | 00 | -- | -- | -- | -- | 018 | -- | 09 | -- |
|
030/30 |
27 | 00 | -- | -- | -- | -- | 018 | -- | 09 | -- |
|
30 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
31 |
16 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- |
|
31 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
31 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
032/32 |
00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
032/32 |
36 | 00 | 00 | 08 | -- | -- | 015 | -- | 013 | -- |
|
032 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
32 |
36 | -- | -- | 08 | -- | -- | 015 | -- | 013 | -- |
|
034/34 |
32 | 016 | -- | -- | -- | 06 | -- | 010 | -- | -- |
|
034/34 |
63 | 016 | -- | 00 | -- | 06 | 013 | 010 | 018 | -- |
|
034 |
16 | 016 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
34 |
13 | -- | -- | 00 | -- | -- | 013 | -- | -- | -- |
|
34 |
71 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 018 | -- |
|
054/54 |
185 | 030 | 020 | 010 | 013 | 016 | 025 | 020 | 021 | 030 |
|
054/54 |
71 | 030 | -- | 010 | 013 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
054/54 |
60 | 030 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 030 |
|
54 |
132 | -- | 020 | -- | -- | 016 | 025 | 020 | 021 | 030 |
|
066/66 |
157 | 026 | 00 | 016 | 020 | 020 | 021 | 06 | 025 | 023 |
|
066/66 |
157 | 026 | 00 | 016 | 020 | 020 | 021 | 06 | 025 | 023 |
|
066 |
26 | 026 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
68 |
8 | -- | 08 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
68 |
20 | -- | -- | 020 | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
68 |
28 | -- | -- | -- | 016 | 04 | -- | 08 | -- | -- |
|
68 |
22 | -- | -- | -- | -- | -- | 011 | -- | 011 | -- |
|
68 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | -- | |
|
068/68 |
00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
068/66 |
41 | 018 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 023 |
|
068/68 |
108 | 018 | 00 | 020 | 016 | 04 | 011 | 08 | 011 | 020 |
|
68 |
20 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 020 |
|
077/77 |
53 | 014 | 013 | -- | -- | 013 | -- | 013 | -- | -- |
|
077 |
14 | 014 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
077/77 |
53 | 014 | 013 | -- | -- | 013 | -- | 013 | -- | -- |
|
97 |
9 | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | -- | -- | -- |
|
97 |
9 | -- | -- | -- | -- | -- | 09 | -- | -- | -- |
In jeder Zelle: Punkte aus der Qualifikation (klein) und aus dem Rennen (fett). * Gastfahrer, erhält keine Punkte zur Meisterschaft.