- Startseite
- Motorsport
- Tourenwagen
- DTM & ITC
- 2012
- Punktestand
DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 2012 – Punktestand
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 149 | 10 | |
| 2 | 145 | 10 | |
| 3 | 121 | 10 | |
| 4 | 85 | 10 | |
| 5 | 82 | 10 | |
| 6 | 81 | 10 | |
| 7 | 69 | 10 | |
| 8 | 69 | 10 | |
| 9 | 29 | 10 | |
| 10 | 28 | 10 | |
| 11 | 26 | 10 | |
| 12 | 25 | 10 | |
| 13 | 24 | 10 | |
| 14 | 19 | 10 | |
| 15 | 14 | 10 | |
| 16 | 14 | 10 | |
| 17 | 10 | 10 | |
| 18 | 8 | 10 | |
| 19 | 6 | 10 | |
| 20 | 6 | 10 |
Teamwertung
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 301 | |
| 2 | 178 | |
| 3 | 134 | |
| 4 | 108 | |
| 5 | 93 | |
| 6 | 93 | |
| 7 | 75 | |
| 8 | 28 |
Punktesystem
| Platz | 1.25 | 2.18 | 3.15 | 4.12 | 5.10 | 6.8 | 7.6 | 8.4 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Punkteverteilung
| Nr. · Fahrer | Punkte | R1 Hockenheim | R2 Lausitz | R3 Brands Hatch | R4 Zeltweg (Spielber… | R5 Nürnberg (Norisri… | R6 Nürburgring | R7 Zandvoort | R8 Oschersleben | R9 Valencia (Cheste) | R10 Hockenheim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
69 | 00 | 06 | 012 | 018 | 018 | 015 | 00 | 00 | 00 | 00 |
|
2 |
6 | 00 | 00 | 00 | 02 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 04 |
|
3 |
81 | 015 | 010 | 010 | 012 | 00 | 00 | 015 | 04 | 015 | 00 |
|
4 |
19 | 00 | 08 | 00 | 08 | 00 | 02 | 00 | 01 | 00 | 00 |
|
17 |
6 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 06 | 00 |
|
18 |
28 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 010 | 00 | 018 | 00 |
|
5 |
121 | 018 | 012 | 04 | 010 | 025 | 012 | 012 | 015 | 01 | 012 |
|
6 |
10 | 06 | 01 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 | 00 | 00 | 02 |
|
11 |
145 | 025 | 018 | 025 | 015 | 012 | 08 | 06 | 018 | 00 | 018 |
|
12 |
25 | 012 | 00 | 08 | 00 | 04 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 |
|
7 |
149 | 00 | 025 | 018 | 00 | 015 | 025 | 08 | 025 | 08 | 025 |
|
8 |
29 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 | 00 | 04 | 012 | 02 | 010 |
|
9 |
85 | 010 | 00 | 015 | 06 | 08 | 010 | 018 | 08 | 010 | 00 |
|
10 |
8 | 02 | 00 | 06 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 |
|
15 |
24 | 08 | 00 | 00 | 00 | 06 | 00 | 00 | 00 | 04 | 06 |
|
16 |
69 | 00 | 015 | 00 | 01 | 00 | 01 | 02 | 010 | 025 | 015 |
|
19 |
14 | 04 | 00 | 00 | 00 | 010 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 |
|
20 |
14 | 00 | 00 | 00 | 00 | 02 | 06 | 00 | 06 | 00 | 00 |
|
21 |
82 | 00 | 04 | 02 | 025 | 00 | 018 | 025 | 00 | 00 | 08 |
|
22 |
26 | 01 | 02 | 01 | 04 | 00 | 04 | 00 | 02 | 012 | 00 |
|
23 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
24 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
In jeder Zelle: Punkte aus der Qualifikation (klein) und aus dem Rennen (fett).