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GT World Challenge Amerika 2022 – Punktestand
Klasse PRO Cup
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 263 | 13 | |
| 2 | 229 | 13 | |
| 3 | 213 | 11 | |
| 4 | 209 | 13 | |
| 5 | 180 | 12 | |
| 5 | 180 | 12 | |
| 7 | 154 | 7 | |
| 7 | 154 | 7 | |
| 9 | 115 | 11 | |
| 9 | 115 | 11 | |
| 11 | 30 | 2 |
Teamwertung
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 472 | |
| 2 | 180 | |
| 3 | 154 | |
| 4 | 115 |
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.25 | 2.18 | 3.15 | 4.12 | 5.10 | 6.8 | 7.6 | 8.4 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Langes Rennen
| Platz | 1.50 | 2.36 | 3.30 | 4.24 | 5.20 | 6.16 | 7.12 | 8.8 | 9.4 | 10.2 |
|---|
Klasse PRO-AM Cup
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 212 | 13 | |
| 1 | 212 | 13 | |
| 3 | 207 | 13 | |
| 3 | 207 | 13 | |
| 5 | 195 | 13 | |
| 5 | 195 | 13 | |
| 7 | 185 | 13 | |
| 7 | 185 | 13 | |
| 9 | 110 | 11 | |
| 9 | 110 | 11 | |
| 11 | 93 | 12 | |
| 11 | 93 | 12 | |
| 13 | 84 | 12 | |
| 13 | 84 | 12 | |
| 15 | 84 | 12 | |
| 15 | 84 | 12 | |
| 17 | 78 | 12 | |
| 17 | 78 | 12 | |
| 19 | 54 | 6 | |
| 20 | 40 | 4 | |
| 21 | 38 | 11 | |
| 21 | 38 | 11 | |
| 23 | 24 | 1 | |
| 23 | 24 | 1 | |
| 25 | 16 | 3 | |
| 25 | 16 | 3 | |
| 27 | 14 | 2 | |
| 28 | 9 | 8 | |
| 28 | 9 | 8 | |
| 30 | 4 | 2 | |
| 30 | 4 | 2 |
Teamwertung
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 212 | |
| 2 | 207 | |
| 3 | 195 | |
| 4 | 185 | |
| 5 | 168 | |
| 6 | 110 | |
| 7 | 93 | |
| 8 | 87 | |
| 9 | 54 | |
| 10 | 38 | |
| 11 | 24 | |
| 12 | 16 | |
| 13 | 4 |
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.25 | 2.18 | 3.15 | 4.12 | 5.10 | 6.8 | 7.6 | 8.4 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Langes Rennen
| Platz | 1.50 | 2.36 | 3.30 | 4.24 | 5.20 | 6.16 | 7.12 | 8.8 | 9.4 | 10.2 |
|---|
Klasse AM Cup
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 286 | 12 | |
| 1 | 286 | 12 | |
| 3 | 86 | 5 | |
| 3 | 86 | 5 | |
| 5 | 36 | 2 | |
| 5 | 36 | 2 |
Teamwertung
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 286 | |
| 2 | 86 | |
| 3 | 36 |
Punktesystem
Rennen
| Platz | 1.25 | 2.18 | 3.15 | 4.12 | 5.10 | 6.8 | 7.6 | 8.4 | 9.2 | 10.1 |
|---|
Langes Rennen
| Platz | 1.50 | 2.36 | 3.30 | 4.24 | 5.20 | 6.16 | 7.12 | 8.8 | 9.4 | 10.2 |
|---|
Punkteverteilung
| Nr. · Fahrer | Punkte | R1 Sonoma (Sears Poi… | R2 Sonoma (Sears Poi… | R3 Avondale (NOLA Mo… | R4 Avondale (NOLA Mo… | R5 Danville (Virgini… | R6 Danville (Virgini… | R7 Watkins Glen | R8 Watkins Glen | R9 Elkhart Lake (Roa… | R10 Elkhart Lake (Roa… | R11 Sebring | R12 Sebring | R13 Indianapolis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse PRO Cup | ||||||||||||||
|
1 |
263 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 012 | 018 | 015 | 018 | 025 | 025 | 00 |
|
1 |
213 | -- | -- | 025 | 025 | 025 | 025 | 012 | 018 | 015 | 018 | 025 | 025 | 00 |
|
1* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
1/3 |
229 | 025 | 025 | 018 | 015 | 015 | 015 | 010 | 010 | 018 | 015 | 015 | 018 | 030 |
|
3 |
209 | 015 | 015 | 018 | 015 | 015 | 015 | 010 | 010 | 018 | 015 | 015 | 018 | 030 |
|
3 |
30 | 015 | 015 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
3* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
33 |
154 | 010 | 018 | -- | -- | -- | 015 | 025 | 025 | 025 | -- | -- | 036 | |
|
33 |
154 | 010 | 018 | -- | -- | -- | 015 | 025 | 025 | 025 | -- | -- | 036 | |
|
33* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
96 |
180 | 012 | 012 | 012 | 00 | 018 | 018 | 025 | 015 | 00 | 00 | 018 | 00 | 050 |
|
96 |
180 | 012 | 012 | 012 | 00 | 018 | 018 | 025 | 015 | 00 | 00 | 018 | 00 | 050 |
|
96* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
6 |
115 | 018 | 010 | 015 | 018 | 012 | 012 | 018 | 012 | 00 | 00 | -- | -- | 00 |
|
6 |
115 | 018 | 010 | 015 | 018 | 012 | 012 | 018 | 012 | 00 | 00 | -- | -- | 00 |
|
6* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
34* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | 00 | |
|
34* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | -- | |
|
34* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
34* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
38* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
38* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
38* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
51* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
51* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
51* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
71* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
71* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
71* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
63 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
63 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
63* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
77* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
77* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
77* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
218* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
218* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
218* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
| Klasse PRO-AM Cup | ||||||||||||||
|
93 |
212 | 08 | 018 | 018 | 025 | 00 | 010 | 02 | 018 | 025 | 025 | 025 | 02 | 036 |
|
93 |
212 | 08 | 018 | 018 | 025 | 00 | 010 | 02 | 018 | 025 | 025 | 025 | 02 | 036 |
|
93* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
45 |
207 | 025 | 025 | 01 | 08 | 018 | 012 | 025 | 010 | 015 | 012 | 015 | 025 | 016 |
|
45 |
207 | 025 | 025 | 01 | 08 | 018 | 012 | 025 | 010 | 015 | 012 | 015 | 025 | 016 |
|
45* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
94 |
195 | 015 | 01 | 015 | 018 | 06 | 018 | 06 | 015 | 018 | 015 | 00 | 018 | 050 |
|
94 |
195 | 015 | 01 | 015 | 018 | 06 | 018 | 06 | 015 | 018 | 015 | 00 | 018 | 050 |
|
94* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
4 |
185 | 018 | 015 | 025 | 015 | 04 | 025 | 018 | 025 | 00 | 02 | 018 | 012 | 08 |
|
4 |
185 | 018 | 015 | 025 | 015 | 04 | 025 | 018 | 025 | 00 | 02 | 018 | 012 | 08 |
|
4* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
43 |
93 | 06 | 010 | 010 | 04 | 010 | 00 | 015 | 08 | 08 | 010 | 00 | 00 | 012 |
|
43 |
93 | 06 | 010 | 010 | 04 | 010 | 00 | 015 | 08 | 08 | 010 | 00 | 00 | 012 |
|
43* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
13 |
110 | 00 | 04 | 08 | 06 | 025 | 08 | 08 | 012 | -- | -- | 04 | 015 | 020 |
|
13 |
110 | 00 | 04 | 08 | 06 | 025 | 08 | 08 | 012 | -- | -- | 04 | 015 | 020 |
|
13* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
23* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
23 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
23 |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
8 |
84 | 04 | 00 | 02 | 012 | 00 | 04 | 010 | 02 | 012 | 018 | 010 | 010 | -- |
|
8 |
84 | 04 | 00 | 02 | 012 | 00 | 04 | 010 | 02 | 012 | 018 | 010 | 010 | -- |
|
63 |
84 | 00 | 08 | 00 | 00 | 015 | 015 | 012 | 06 | 010 | 04 | 08 | 06 | -- |
|
63 |
84 | 00 | 08 | 00 | 00 | 015 | 015 | 012 | 06 | 010 | 04 | 08 | 06 | -- |
|
9 |
54 | 02 | 012 | 012 | 010 | 012 | 06 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
9 |
14 | 02 | 012 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
9 |
40 | -- | -- | 012 | 010 | 012 | 06 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
88 |
9 | 01 | 00 | 00 | 02 | 02 | 00 | 00 | 04 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
88 |
9 | 01 | 00 | 00 | 02 | 02 | 00 | 00 | 04 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
91* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
191/91 |
78 | 012 | 00 | 06 | 01 | 01 | 00 | 00 | 00 | 00 | 08 | 012 | 08 | 030 |
|
191/91 |
78 | 012 | 00 | 06 | 01 | 01 | 00 | 00 | 00 | 00 | 08 | 012 | 08 | 030 |
|
12 |
38 | 00 | 02 | 04 | 00 | 08 | 02 | 00 | 00 | 06 | 06 | 06 | 04 | -- |
|
12 |
38 | 00 | 02 | 04 | 00 | 08 | 02 | 00 | 00 | 06 | 06 | 06 | 04 | -- |
|
32 |
24 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 024 |
|
32 |
24 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 024 |
|
32* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
38 |
16 | 010 | 06 | -- | -- | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
38 |
16 | 010 | 06 | -- | -- | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
0 |
4 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 04 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
0 |
4 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 04 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- |
|
39* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
39* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
39* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
75* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
75* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
75* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
| Klasse AM Cup | ||||||||||||||
|
23 |
286 | 018 | 018 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | -- |
|
23 |
286 | 018 | 018 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | 025 | -- |
|
61 |
86 | 025 | 025 | 018 | 018 | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
61 |
86 | 025 | 025 | 018 | 018 | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
|
32 |
36 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 018 | 018 | -- | -- | -- |
|
32 |
36 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 018 | 018 | -- | -- | -- |
|
08* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
08* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
08* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
88* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
88* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
|
88* |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 00 | |
In jeder Zelle: Punkte aus der Qualifikation (klein) und aus dem Rennen (fett). * Gastfahrer, erhält keine Punkte zur Meisterschaft.