- Startseite
- Motorsport
- Tourenwagen
- DTM & ITC
- 2007
- Punktestand
DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 2007 – Punktestand
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Punkte | Rennen |
|---|---|---|---|
| 1 | 50 | 10 | |
| 2 | 47 | 10 | |
| 3 | 40 | 10 | |
| 4 | 34,5 | 10 | |
| 5 | 32 | 10 | |
| 6 | 31,5 | 10 | |
| 7 | 25 | 10 | |
| 8 | 22 | 10 | |
| 9 | 20,5 | 10 | |
| 10 | 16 | 10 | |
| 11 | 13 | 9 | |
| 12 | 11 | 10 | |
| 13 | 10 | 9 | |
| 14 | 9 | 7 | |
| 15 | 4 | 10 | |
| 16 | 4 | 10 | |
| 17 | 1 | 10 |
Teamwertung *
| Pos. | Team | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | 135 | |
| 2 | 124 | |
| 3 | 68,5 | |
| 4 | 17 | |
| 5 | 14 | |
| 6 | 12 |
* *) inoffizieller Punktestand. In der offiziellen Rangliste sind alle Teams mit 3 oder mehr Fahrzeugen in 2 Wagen-Teams unterteilt:
- Abt ist unterteilt in Abt Sportsline (Nr.3+4, 90 Punkte) und Team Abt (Nr.7+8, 34 Punkte).
- AMG ist unterteilt in AMG Nr.1+2 (78,5 Punkte) und AMG Nr.5+6 (56,5 Punkte).
- Persson ist unterteilt in Persson Nr.9+10 (36,5 Punkte) und Persson Nr.19 (32 Punkte).
Punktesystem
| Platz | 1.10 | 2.8 | 3.6 | 4.5 | 5.4 | 6.3 | 7.2 | 8.1 |
|---|
Punkteverteilung
| Nr. · Fahrer | Punkte | R1 Hockenheim | R2 Oschersleben | R3 Lausitz | R4 Brands Hatch | R5 Nürnberg (Norisri… | R6 Mugello | R7 Zandvoort | R8 Nürburgring | R9 Barcelona | R10 Hockenheim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
31,5 | 02 | 03 | 02,5 | 010 | 08 | 00 | 00 | 02 | 00 | 04 |
|
2 |
47 | 00 | 00 | 03 | 04 | 010 | 05 | 04 | 08 | 08 | 05 |
|
5 |
34,5 | 03 | 00 | 01,5 | 03 | 03 | 00 | 00 | 04 | 010 | 010 |
|
6 |
22 | 00 | 00 | 05 | 05 | 00 | 010 | 02 | 00 | 00 | 00 |
|
3 |
50 | 010 | 02 | 00 | 06 | 06 | 08 | 06 | 06 | 00 | 06 |
|
4 |
40 | 08 | 04 | 00 | 08 | 00 | 00 | 010 | 010 | 00 | 00 |
|
7 |
9 | 00 | -- | -- | -- | 04 | 01 | 00 | 01 | 00 | 03 |
|
7 |
-- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
7 |
-- | -- | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
8 |
25 | 00 | 05 | 02 | 00 | 00 | 00 | 05 | 05 | 00 | 08 |
|
9 |
20,5 | 01 | 010 | 00,5 | 00 | 05 | 00 | 00 | 00 | 04 | 00 |
|
10 |
16 | 05 | 01 | 00 | 00 | 02 | 00 | 01 | 00 | 05 | 02 |
|
19 |
32 | 04 | 08 | 04 | 00 | 00 | 06 | 00 | 03 | 06 | 01 |
|
11 |
11 | 00 | 06 | 00 | 00 | 00 | 03 | 00 | 00 | 02 | 00 |
|
12 |
1 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 01 | 00 |
|
14 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
15 |
10 | 06 | 00 | 00 | 00 | 00 | 04 | 00 | 00 | 00 | 00 |
|
18 |
4 | 00 | 00 | 01 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 03 | 00 |
|
16 |
4 | 00 | 00 | 00 | 01 | 00 | 00 | 03 | 00 | 00 | 00 |
|
17 |
13 | 00 | -- | 00 | 02 | 01 | 02 | 08 | 00 | 00 | 00 |
|
17 |
-- | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
20 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | -- | -- | -- | -- | -- | |
|
20 |
-- | -- | -- | -- | -- | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
|
21 |
00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | 00 | |
In jeder Zelle: Punkte aus der Qualifikation (klein) und aus dem Rennen (fett).