Speedsport KW 39: Alpine triumphiert in Fuji, Verstappen am Nürburgring

Speedsport Magazine: Motorsport-Highlights der Woche (KW 39)

WEC Fuji: Alpines erster Sieg nach über drei Jahren

Das 100. Rennen der FIA World Endurance Championship in Fuji wurde zu einem Meilenstein für Alpine. Charles Milesi, Ferdinand Habsburg und Paul-Loup Chatin bescherten dem französischen Hersteller den ersten WEC-Sieg seit über drei Jahren.
Die Strategie entschied das Rennen: Alpine nutzte zunächst eine Safety-Car-Phase geschickt aus und setzte beim finalen Boxenstopp auf eine Zwei-Reifen-Strategie, während die Konkurrenz alle vier Reifen wechselte. Diese Zeitersparnis katapultierte Milesi an die Spitze, die er souverän bis ins Ziel verteidigte.
Bemerkenswert war die Ausgeglichenheit des Feldes nach den kontrovers diskutierten Balance-of-Performance-Anpassungen in diesem Jahr. Cadillac dominierte zwar die Anfangsphase, fiel aber am Ende auf Platz sechs zurück. Peugeot zeigte mit dem zweiten Platz für Mikkel Jensen, Paul di Resta und Jean-Éric Vergne eine starke Leistung. Ferrari hingegen kämpfte mit Problemen und Strafen, wobei die Crew um Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi dennoch die Tabellenführung vor dem Saisonfinale in Bahrain behauptet.

Verstappens Nordschleifen-Premiere: Sieg auf Anhieb

Max Verstappen sorgte für das Motorsport-Highlight des Wochenendes abseits der Formel 1. Der vierfache Weltmeister gab sein Debüt in der Nürburgring Langstrecken-Serie und gewann prompt das 9. Saisonrennen. Gemeinsam mit Chris Lulham im Ferrari 296 GT3 von Emil Frey Racing dominierte der Niederländer das Feld. Verstappen nutzte einen perfekten Start vom dritten Platz und übernahm sofort die Führung. Mit einer schnellsten Runde von 7:51.514 Minuten unterstrich er seine Klasse, verpasste aber knapp den Streckenrekord .
Das Duo verwies Dennis Fetzer, Jann Mardenborough und Fabio Scherer im Ford Mustang GT3 um 24,496 Sekunden auf Platz zwei.

TCR Europa: Dramatische Titelentscheidung in Barcelona

In Barcelona fiel die Entscheidung um den TCR Europa-Titel denkbar knapp aus. Jenson Brickley sicherte sich vor Teddy Clairet die Meisterschaft. Beide Fahrer beendeten die Saison punktgleich mit jeweils 208 Punkten, sodass die Anzahl der besten Platzierungen über den Titel entschied.
Die Rennsiege im Finale gingen an Ruben Volt und June-sung Park.

TC2000: Argentinisches Highlight mit internationaler Beteiligung

Den Saisonhöhepunkt in Argentinien bildeten die 200 Kilometer von Buenos Aires der TC2000-Serie. In dem Einladungsrennen unterstützen Gastfahrer die Stammpiloten, ähnlich wie etwa sbei den australischen Supercars in Bathurst.
Santiago Urrutia, normalerweise in der TCR-World-Tour aktiv, gewann zunächst das Sprintrennen für seinen Teamkollegen Matías Rossi.
Im Hauptrennen wechselten sich beide Piloten ab und fuhren gemeinsam zum Sieg .
Für Toyota war es der erste Triumph bei den 200 Kilometern seit zehn Jahren, den sie nun mit dem Corolla Cross GR feierten. Rossi festigte mit diesem Sieg seine Führung in der Meisterschaft .