Speedsport Magazine: Motorsport-Highlights der Woche (KW 50)
Stockcar Brasilien: Felipe Fraga Meister im Regenchaos in Interlagos
Das Saisonfinale der brasilianischen Stock Car Pro Series auf dem Autódromo Interlagos entwickelte sich zu einem der denkwürdigsten Wochenenden in der Geschichte der Serie.
Felipe Fraga im Mitsubishi Eclipse Cross mit der Startnummer 88 holte sich bereits in der Sprintrennen am Samstag den Meistertite. Fragas einziger verbliebener Titelrivale Gaetano Di Mauro, sein Teamkollege bei Eurofarma RC, führte das Rennen an, als eine Rotphase wegen Unfällen unter einsetzendem Regen ausgelöst wurde. In einer kontroversen Entscheidung wurde bestimmt dass die Startaufstellung zum Neustart anhand der Reihenfolge eine Runde vor der roten Flagge bestimmt wird. Das warf Di Mauro aussichtslos zurück, Fraga gewann das Sprintrennen und machte damit alles klar. Am Sonntag holte sich dann
Arthur Leist den Sieg im Finalrennen und damit Platz 3 in der Meisterschaft.
Asian Le Mans Series: Cetilar Racing dominiert den Saisonauftakt in Sepang
In Malaysia ging ein Rekordstarterfeld von 48 Fahrzeugen an den Start – 16 LMP2-Prototypen, 10 LMP3 und 22 GT3-Sportwagen.
Das italienische Team AF Corse unter dem Namen von Cetilar Racing setzte ein Ausrufezeichen und feierte einen perfekten Saisonstart: Doppelsieg in der LMP2-Klasse. Roberto Lacorte, Charles Milesi und Antonio Fuoco, ließen der Konkurrenz in beiden Rennen keine Chance. Besonders beeindruckend war die Leistung von Antonio Fuoco im Regen am Sonntag.
Überhaupt spielten die Wetterbedingungen an beiden Tagen eine entscheidende Rolle. Am Samstag sorgte ein malaysischer Regenschauer in der ersten Stunde für strategisches Chaos. Vier Safety-Car-Phasen und zwei Full-Course-Yellow-Perioden ließen dabei die Abstände immer wieder zusammenschmelzen.
Am Sonntag wiederholte sich das Szenario in noch dramatischerer Form. Starkregen überflutete Teile der Strecke und machte ein Weiterfahren unmöglich. Die Rennleitung zeigte kurz vor die rote Flagge und Cetilar Racing triumphierte erneut.
Die GT-Klasse bot mit 25 gestarteten Fahrzeugen das größte Starterfeld und entsprechend intensive Duelle. GetSpeed Mercedes-AMG setzte sich am Samstag durch, nachdem der zunächst siegreiche Manthey Porsche #10 nachträglich eine Zeitstrafe erhielt und auf Platz zwei zurückfiel. Am Sonntag dominierte Kessel Racing und übernahm die Tabellenführung in der GT-Wertung.
