PureDriving Competition – Saisonauftakt in Assen

Frühlingssonne über Drenthe, dazu vier Rennserien auf dem traditionsreichen TT Circuit Assen – besser hätte die PureDriving Competition (PDC) kaum in die Saison 2026 starten können. Am vergangenen Sonntag ging es endlich wieder los, und der Auftakt lieferte über alle Klassen hinweg, was man sich von gleichteiligem Rennsport erhofft: enge Duelle, kaum Luft zwischen den Spitzenleuten.

Markus Stiefken zeigt hier die besten Fotos der Veranstaltung vom letzten Aprilwochenende 2026.

PTC Racing Cup

Im Einsteigersegment treten Peugeot 107, Toyota Aygo und Citroën C1 (Baujahre 2005 bis 2013) gegeneinander an – kleine Dreizylinder mit rund 80 PS bei etwa 850 Kilo. Wenig Leistung, viel Gefühl: Genau das macht diese Klasse so unterhaltsam, weil hier am Ende der Fahrer den Unterschied macht und nicht das Datenblatt.

Ruben Lohuis ließ daran keinen Zweifel und gewann beide Läufe. Dahinter Laura Vos, die in beiden Rennen Zweite wurde – eine starke Vorstellung, die zeigt, dass mit ihr in dieser Saison zu rechnen ist. Die dritten Plätze gingen an Bas Markus sowie an das Duo Wessel Haferkamp/Raymond Zonneveld.

Max Lease Cup

Eine Stufe darüber rangiert der Max Lease Cup mit identischen BMW 120i (E87), 150 PS, Heckantrieb – der erste echte Sprung Richtung klassisches Tourenwagengefühl. Den ersten Lauf holte Max de Bruijn vor Niels Fhijnbeen und Lynn Pen. Im zweiten Rennen drehte sich das Bild: Albert Maris setzte sich durch, de Bruijn folgte als Zweiter, Fhijnbeen erneut als Dritter. Konstanz auf der einen, Konterstärke auf der anderen Seite – ein vielversprechender Auftakt für das weitere Saisonduell.

BMW 330i Cup

Mehr Leistung, mehr Gewicht, mehr Temperament: Der BMW 330i (E90) bringt 265 PS auf die Hinterachse, auch hier sind die Fahrzeuge einheitlich. Rennen eins ging an Merijn Aldewereld vor Mathijs Hovenga und Remon Jager. Im zweiten Lauf revanchierte sich Jager und siegte – Hovenga blieb als Zweiter sein treuer Schatten, dahinter komplettierte das Duo Kuil/Wieringa das Podest.

DTC Cup

Der DTC Cup ist die offene Klasse des Feldes: Erlaubt ist, was den Sicherheitsanforderungen genügt – ideal für Fahrzeuge, die in keinen Markenpokal passen. Entsprechend bunt ist das Starterfeld, und genau das macht den Reiz aus.

Den ersten Lauf gewann Hoekstra/de Jong in der Silhouette 3.0 vor Verhoek/van Wijngaarden im BMW M4 GT4 und Blaak/Blaak (ebenfalls Silhouette 3.0 Sport). Im zweiten Rennen kehrte sich die Reihenfolge an der Spitze um: Verhoek/van Wijngaarden setzten sich durch, vor Blaak/Blaak und Hoekstra/de Jong. Ausgeglichener kann ein Saisonbeginn in einer derart freien Klasse kaum verlaufen.


Fotogalerie: PureDriving Competition 2026.